流浪的腳步

不要問我從哪里來，

我的故鄉(xiāng)在遠(yuǎn)方，

為什么流浪，

流浪遠(yuǎn)方，

流浪……

    “那么，你就像你爸爸那樣，去流浪吧。”知道我被分到青島即平項(xiàng)目部后，媽媽無奈的說。爸爸也是施工單位的職工，常年累月在外面飄泊，媽媽總是抱怨這一輩子都在流浪，沒有一個(gè)安穩(wěn)的家。也許是受了爸爸的影響，從小在工地長(zhǎng)大的我，也選擇了施工單位。然而，來到項(xiàng)目部這一年多期間，我也迷惘過：為什么要流浪？為什么，要離鄉(xiāng)背井來到偏僻荒蕪之地？為什么，情愿被風(fēng)吹雨打？為什么呢？

    剛來到青島項(xiàng)目部，看著這個(gè)足球場(chǎng)大小的項(xiàng)目部，我告訴自己，我的流浪生活開始了。一開始，我跟著付哥和殷哥兩位技術(shù)主管學(xué)習(xí)。那個(gè)時(shí)候還在進(jìn)行鉆孔樁施工，他們二人輪流24小時(shí)值班。我跟著他們學(xué)習(xí)，看著他們不分晝夜，兢兢業(yè)業(yè)地守在自己的工作崗位上，與混凝土為伍。我知道，整個(gè)二航有很多技術(shù)員都是這樣，把自己的青春留在了混凝土里。但是，為什么？

    到了9月份，預(yù)制板的生產(chǎn)開始了，我就被安排主要跟著張部長(zhǎng)學(xué)習(xí)預(yù)制場(chǎng)的生產(chǎn)施工。北方的天氣就是這樣，過了9月，北風(fēng)吹起，溫度一下子就降下來了。項(xiàng)目部給職工們都發(fā)了軍大衣，讓大家上工地的時(shí)候穿。然而，到了北方，你才會(huì)知道什么叫做風(fēng)，才會(huì)見識(shí)到它的厲害。雖然穿著軍大衣，但北風(fēng)仍不停的從空隙灌入，風(fēng)大得幾乎要把人吹倒。風(fēng)刮在臉上，真的體會(huì)到書里說的那樣刀割似的。然而，這樣的天氣里，沒有一個(gè)人打退堂鼓。大家都在自己的工作崗位上，一如既往。天氣的考驗(yàn)算的了什么，不管是在烈日酷暑下，還是在風(fēng)雪肆虐下，二航的職工們從來沒有屈服過。在高山、在平原，在江河里、在海里，都留下了二航人的身影。然而，為什么？

    每逢佳節(jié)倍思親，到了中秋節(jié)這樣一個(gè)舉家團(tuán)圓的日子，項(xiàng)目部卻沒有人能回去陪家人度過。不僅僅是中秋節(jié)，國(guó)慶節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、元旦節(jié)……甚至是春節(jié)，我們中的大部分人都無法與家人見面，無法對(duì)家里的父母盡孝，無法見到心愛的兒女，無法同朋友們歡聚，甚至是，無法見到朝思暮想的她（他）。項(xiàng)目部中秋夜的歡慶活動(dòng)很熱鬧，大家像一家人一樣，可是仍然無法彌補(bǔ)不能和心里重要的人相聚的遺憾。不過，沒有人放棄，大家都在堅(jiān)持著，為了一年見一次家人的面，大家都在努力著。你說，這是為什么？

    時(shí)間總是轉(zhuǎn)瞬即逝，我的青春又過了一年，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)是二公司的正式職工了。從作為一個(gè)實(shí)習(xí)生到看著新的實(shí)習(xí)生進(jìn)入項(xiàng)目部，我一直在尋找流浪的原因。今年9月份，預(yù)制板的生產(chǎn)全面完成了。而其大部分通道都已經(jīng)預(yù)制板安裝完成。看著這些一榀榀找到位置的預(yù)制板，我忍不住伸手撫摸它們，就像看到一個(gè)個(gè)初生的寶貝一樣，心里感到一陣欣慰。不光光是它們，還有那些立柱、臺(tái)身、蓋梁……哪怕曾經(jīng)為它們大汗淋漓，哪怕曾經(jīng)為它們被風(fēng)吹的發(fā)抖，哪怕曾經(jīng)為它們手都裂開了口子，只要看到成為棟梁的它們，二航人就覺得一切都值得了。于是，我豁然開朗了。

    是二航人流浪的腳步建造了一座座聳立的建筑物，是二航人流浪的腳步成就了今天的二航。

    在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，中港二航局只是交通部的一個(gè)職能單位，在上個(gè)世紀(jì)八十年代以前，按交通部專業(yè)分工，其施工限定在水工領(lǐng)域，施工范圍也只能在長(zhǎng)江沿線。上個(gè)世紀(jì)八十年代中期，長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)全面萎縮，二航局在長(zhǎng)江沿線幾乎失去了市場(chǎng)。面對(duì)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)的變化，二航局勇敢地邁出了腳步：面對(duì)迅猛發(fā)展起來的路橋市場(chǎng)。從此，二航的腳步開始遍及祖國(guó)的大江南北。二公司在二航局的發(fā)展中勇敢承擔(dān)了第一個(gè)吃螃蟹的人的角色，從湖北黃石長(zhǎng)江大橋、江陰長(zhǎng)江大橋……，直至目前在建的世界第一跨度斜拉橋蘇通長(zhǎng)江大橋、世界第一鋼桁系桿拱橋重慶朝天門長(zhǎng)江大橋；從同江至三亞公路、山西道路發(fā)展項(xiàng)目祁縣至臨汾高速公路土建工程第5合同段……，直至成溫邛高速公路改建工程F合同段、國(guó)道212線四川武勝（川渝界）至重慶合川高速公路土建工程B合同段，無一不留下了二航局二公司人的腳印。

    二航人用自己的汗水和智慧建樹了一個(gè)又一個(gè)的公路、橋梁、市政建設(shè)的豐碑，用一串串流浪的腳步換來了一個(gè)又一個(gè)“世界第一”。在這些榮耀、光環(huán)的背后，是二航人一步步腳踏實(shí)地的腳步走出來的。二航人沒有松懈，在祖國(guó)各地留下了流浪的背影，把汗水灑在了各個(gè)角落。

    看到自己的勞動(dòng)成果傲立在多嬌山河上，就像看到子女成長(zhǎng)起來一樣，還有什么能比這個(gè)更令人欣慰的？這些，就是流浪的理由?？粗约鹤⑷牒顾?、精力和青春的成果，二航人可以自豪地告訴自己的子女：“這也是爸爸（媽媽）的子女……”

    二航人流浪的腳步永不會(huì)停。

“為了天空飛翔的小鳥
為了山間輕流的小溪
為了寬闊的草原
流浪遠(yuǎn)方 ”

                                                                                                              ——陳科伶