合武鐵路爭風流

——記公司第六屆“十大杰出青年”李貴東

素有“拼命三郎”稱號的紅安制梁場經(jīng)理部經(jīng)理李貴東，在合武鐵路半軍事化施工中，抱著不辱使命自施壓、合武鐵路爭風流的決心，堅毅不拔，克難求勝，帶領(lǐng)全體參建員工打造了中交股份第一座大型鐵路制梁場，取得了在合武高速鐵路湖北段第一個拿到制梁生產(chǎn)許可證、第一個架設32米箱梁的驕人成績，為中交股份進軍鐵路市場樹立了一個閃光點，贏得了榮譽，提高了企業(yè)的知名度和美譽度。

克難求勝  在強壓下進取

李貴東1997年從長沙交院大學畢業(yè)分配到二航局五分公司，一直在施工生產(chǎn)第一線摸爬滾打。在各項目中先后擔任過技術(shù)員、分部總工、項目部副經(jīng)理，參加過水工碼頭、輕軌橋梁、高速公路、公路制梁工程的施工。良好的機遇和多年的工作歷練了李貴東扎實的技術(shù)功底和豐富的工程管理經(jīng)驗，為他在紅安梁場工程中的突出貢獻埋下了伏筆。

2005年底，李貴東出任紅安制梁經(jīng)理部經(jīng)理，不滿33歲的他，深感使命在身，責任重大。上任伊始，他提出搞一個工程項目，沒有一種精神，沒有一個目標，就沒有凝聚力，不可能有好的成就。他根據(jù)梁場施工實際，首先提出了“澆精品大梁，樹中交品牌”、“建一個梁場，樹一座豐碑，育一支隊伍，拓一方市場”和“精益求精，爭創(chuàng)國優(yōu)工程；勵精圖治，鑄造世紀精品”的工作方針和目標。圍繞方針目標，他積極組織員工學習鐵路規(guī)范，轉(zhuǎn)變思想觀念，盡快適應鐵路半軍事化施工作風，增強使命感、責任感，樹立鐵路施工新理念，為創(chuàng)一流工程、一流管理、一流質(zhì)量而拼搏。

由于種種原因，紅安制梁場較其他兄弟梁場晚進場近三個月，在人、財、物十分緊張的情況下，要趕上兄弟梁場的進度，壓力之大可想而知。工期緊，任務重，壓力大，巨大的壓力使得李貴東喘不過氣來，但他挺住了。他常說：“壓力大，只能使懦夫屈服，工程往往是被逼出來的。”他憑著多年工程經(jīng)驗和指揮若定的工作能力，使梁場施工突飛猛進。但紅安梁場畢竟較兄弟梁場進場晚，為趕上進度，樹中交形象，五分公司派來了懂技術(shù)、會管理、善經(jīng)營的副經(jīng)理夏安樂來工地蹲點指導工作，李貴東如虎添翼，困境中求得了良師。在夏經(jīng)理的指導下，制定出最佳方案，縮短施工工期，李貴東帶領(lǐng)參建人員日夜加班，搶趕工期，不但縮小了與兄弟梁場的差距，而且一直名列前茅。業(yè)主高興了，中交股份和二航局領(lǐng)導滿意了！業(yè)主鄔彪紅總經(jīng)理來梁場檢查工作時高興的說：“我對紅安梁場的工作不僅僅是滿意，而是非常的滿意！非常感謝二航局的支持！”

大展身手  在風浪中搏擊

制梁，是整個工程的重中之重。面對長32米、重達450噸的高速鐵路箱梁的預制是李貴東經(jīng)歷諸多工程項目中遇到的產(chǎn)品重量最大、質(zhì)量標準最高的一次。箱梁的預制要通過外模、內(nèi)模的調(diào)試和鋼筋綁扎吊裝、抽拔管的安裝等多道工序過程。為確保質(zhì)量、安全、在短短的幾個月里，李貴東費盡心思，同工程技術(shù)人員反復研究探討，完成了制梁各道工序的最佳方案。2006年6月6日，成功澆注了中交股份第一榀高質(zhì)量鐵路箱梁，工作一貫嚴謹?shù)牡聡O(jiān)理豎起大拇指連連稱贊：“OK！OK！”

制梁要通過專門機構(gòu)檢測，取得生產(chǎn)許可證后才能正式投入鐵路箱梁的施工生產(chǎn)，這對路外單位還是第一次聽說的事。鐵路規(guī)范對制梁的檢測特別嚴格，從開工報告、營業(yè)執(zhí)照到制梁原材料、試驗數(shù)據(jù)、預制各工序的全過程和梁的靜載試驗都要經(jīng)過專家周密檢測，出現(xiàn)一次不合格就必須停止生產(chǎn)。對中交股份來說，第一次進入鐵路制梁施工將是一個嚴峻的考驗。二航局和五分公司領(lǐng)導對此極為重視，及時派出相關(guān)人員進駐紅安梁場協(xié)助工作。

在那段分秒必爭的日子里，李貴東夜以繼日忘我工作，精心組織，運籌帷幄，分解和細化每項工作，責任到人。他白天泡在現(xiàn)場指揮施工，晚上在辦公室深思熟慮的安排后續(xù)工作。他每天帶著布滿血絲的雙眼和沙啞的嗓子監(jiān)守在施工現(xiàn)場，率先垂范，不敢有半點懈怠。老天不負有心人，2006年10月23至26日，鐵道部審查組四位專家到梁場進行為期四天的實地核查，靜載試驗后，專家當場宣布：“中交股份紅安梁場生產(chǎn)許可證實地核查一次性合格?！痹诤衔涓咚勹F路湖北段各梁場中第一個取得了生產(chǎn)許可證，為中交股份和二航局贏得了榮譽。

李貴東最喜歡的歌是“?；丶铱纯础?，每當他聽到這首歌時，就感到心情沉重和愧疚。紅安距離他的老家新洲近在咫尺，可就在家門口施工的李貴東，卻一次次讓他父母失望。2005年底，李貴東的父母得知兒子就在附近干工程，歡喜的以為兒子可以“?；丶铱纯础?，哪知過完春節(jié)盼十五，過完十五盼端午，總不見兒子的身影。去年上半年，一次父親生病，母親打電話要他回家看看，當時他滿口答應了，可施工現(xiàn)場的一個緊急電話使他脫不開身，他已無臉再給年近70的父母打電話，只好電話求告其當教師的姐姐說明情況。每次想起父母，他都會回憶起自己的童年，由于家中姊妹多，經(jīng)濟十分拮據(jù)，他常常穿著姐姐穿過的花衣服，只是過年時，才穿上男裝，在父母艱辛的勞作和東拼西湊中他完成了大學學業(yè)。每當想起這些，他總是心潮翻涌，含淚欲滴。直到去年中秋節(jié)那天下午四點，李貴東請了幾個小時的假回家陪父母吃了頓飯。母親既高興又生氣地責怪說：“往年在外地干工程每年還能回家住幾天，如今就在家門口工作，反而回家吃頓飯都難，是不是領(lǐng)導不讓回？”李貴東內(nèi)疚的回答：不是領(lǐng)導不讓回，是因為工作實在是太忙，脫不開身。當兩位老人得知工地情況后，給予了很多的理解，在以后的電話中總是說，家里一切都好，讓他安心工作，不要牽掛。

未雨綢繆  在浪尖上奮進

“報告領(lǐng)導，合武鐵路湖北段首榀32米箱梁架設成功?！边@是李貴東2006年11月28日在合武鐵路湖北段舉行首榀箱梁架設儀式時向主席臺做的報告詞。他那高亢渾宏的聲音震蕩在每位參加儀式者的耳邊，響徹長空。

李貴東的心里十分清楚，首榀箱梁的架設成功，雖是梁場施工的綜合體現(xiàn)，但這只是標志著初見了曙光，后續(xù)的工作更艱巨，而他必須沉著的應對每一次的風浪，即使身處浪尖，也要搏擊一番。

李貴東常說：“干工程必須具備超前意識，要做到未雨綢繆?！彼刻斐滋煸谑┕がF(xiàn)場外，晚上總是在辦公室深思，思前想后，考慮規(guī)劃梁場施工生產(chǎn)情況。去年6月，附近的幾個梁場都在緊張的搶趕工期，而制梁的石料只有黃陂石門生產(chǎn)的符合要求。李貴東“兵馬未動，糧草先行?！彼靼?，一旦梁場進入制梁期，再加上變幻不定的天氣，石料必然緊張，于是他與物資部門商討，抓住時機乘目前的黃金氣候大量購進石料，使石料儲備始終保持在5000方左右，做到了家中有糧心不慌。

李貴東常常思考著兩個問題：根據(jù)工期要求，每月必須預制34～36榀箱梁，保證梁的強度達到要求，這就已經(jīng)很緊張了，再加上冬季雨水多，暴雨時如何保證制梁的質(zhì)量，如何保證工期。為了提高工效，確保進度，他經(jīng)過一番深思熟慮，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，反復探討后決定，一是自行設計滑輪式遮雨棚，經(jīng)過現(xiàn)場試用，發(fā)現(xiàn)這種遮雨棚既靈便又安全，能達到在大雨時保證施工的目的；二是改造鍋爐，使箱梁蒸養(yǎng)氣壓加大，有效的縮短了箱梁強度的時間，同時各項指標完全符合質(zhì)量標準。

從公路梁場到鐵路梁場，實踐使李貴東認識到梁場施工關(guān)鍵是安全、質(zhì)量、設備和工期。只有前面三項有保證，最后一項才能跟進。他在安全方面加大管理力度，舍得投入。他常說：“安全是企業(yè)最大的效益，員工最切身的利益。”在質(zhì)量方面，他嚴把材料進口關(guān)，同時建成合武鐵路湖北段標準最高的試驗室，確保每榀箱梁質(zhì)量，得到業(yè)主以及監(jiān)理的好評。

紅安梁場預制、架設重達450噸的箱梁288榀，其任何一道工序都離不開設備的良好運轉(zhuǎn)。針對這一特點，李貴東把設備管理、維修作為一項重要工作來抓，制定出嚴格的管理制度并成立專門設備維修小組，當天使用過的設備，必須當天檢查，當天發(fā)現(xiàn)的問題必須當天解決，確保設備的完好率。由于制度嚴密，措施得力，制、架梁工效也隨之加快。制梁由原來的四天澆注一榀到目前保持一天一榀的進度，架梁也由原來的三天架設一榀提高到每天架設兩榀的好成績。

紅安梁場在他的領(lǐng)導下，先后榮獲了武漢市重點工程“雙創(chuàng)雙?！备傎愊冗M單位、中交二航局2006年度先進集體、中交股份合武鐵路項目“文明施工先進單位”、中交二航局五分公司2006年度“最佳文明項目部”等稱號。李貴東本人也先后被授予合武高速鐵路湖北段有限公司“優(yōu)秀項目經(jīng)理”、中交股份合武鐵路項目“優(yōu)秀管理者”、中交二航局五分公司“優(yōu)秀項目經(jīng)理”、中交二航局第六屆“十大杰出青年”、鐵道部“火車頭獎章”等稱號。