青春綻放競風流

——記公司第五屆“十大杰出青年”秦詞峰

    七年的時間對于人生來說是一晃而過。

    而他卻在短短的七年的時間里由一名普通技術員成長為工程部長、項目總工、項目副經(jīng)理、項目經(jīng)理，并且有多篇論文發(fā)表或者交流，多次榮獲公司、局、武漢市獎勵。

    他就是六公司寧夏同沿高速公路項目經(jīng)理部總工程師秦詞峰。

    他1998年于長沙交通學院畢業(yè)分配到二航六公司參加工作。從分配到六公司報到那一天起，他就暗暗下定決心：“一定要與六公司齊肩并戰(zhàn)，共度難關。”

    刻苦鉆研專業(yè)知識，成就技術人才。上個世紀九十年代中期，改革的春風吹遍了神州大地。受市場經(jīng)濟沖擊影響，六公司由傳統(tǒng)的鋼結構轉(zhuǎn)向土木工程發(fā)展。1998年六公司開始相繼承接了湖北秭歸向家壩大橋、山東京福高速公路等土建工程。學路橋?qū)I(yè)的他對于橋梁十分熱愛。工作之余，他常常買回一些公路橋梁專業(yè)書籍，在夜深人靜的時候，一個人獨自伏案起筆認真鉆研。遇到不懂的問題就虛心請教一些經(jīng)驗豐富的老師傅。有時為了研究一個施工方案，他在燈光下一熬就是通宵，眼睛經(jīng)常熬得通紅通紅。當一個施工方案研究出來的時候，他就迅速向項目領導提出自己的施工方案。1998年他獨自完成了湖北秭歸向家壩大橋兩岸預制梁頂推平臺的設計和施工，為上部鋼梁和砼預制梁頂推順利施工打下了堅實的基礎，并由技術員走上技術主管的工作崗位。

    敢于技術創(chuàng)新，競展青春才華。2000年4月六公司打開了西北市場 ,承接了新疆烏魯木齊外環(huán)路A1.6標土建工程。由于該工程地處新疆烏魯木齊市繁華地段，是烏魯木齊市重點市政工程,同時也是進入西北邊疆市區(qū)第一個外環(huán)路市政工程。質(zhì)量、安全、進度直接影響到六公司的企業(yè)形象。為此六公司領導十分重視，特派秦詞峰到烏魯木齊市外環(huán)路A1.6標任項目副經(jīng)理，負責工程生產(chǎn)和外協(xié)，成功完成了新疆第一座小半徑現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋施工方案的設計及施工。

    沒有豐富的經(jīng)驗就要摸索，就要總結。沒有金剛鉆，也要攬瓷器活。他在施工過程中認真研究，精心總結探索。他說：“首先要開發(fā)智力資源，要向管理要效益，向科技要效益。”初戰(zhàn)成功，更增添了秦詞峰的信心，他立志要將本工程建成一個優(yōu)質(zhì)的市政工程，他深入研究了技術規(guī)范和施工方案，加強對施工現(xiàn)場的跟蹤，做到了對每一道工藝和工序的細化、優(yōu)化，并從工序和工藝的變化中探索新的施工工藝。在他的努力下，項目部在短短六個月時間內(nèi)完成了400米高架橋和500米的互通立交橋，一次澆注120米長、16米寬的連續(xù)箱梁，創(chuàng)造了二航局的"新疆速度"。他不斷探索總結，提出了一項又一項簡潔可行的施工方案，精心總結的經(jīng)驗，終于得到了回報，施工的速度和質(zhì)量就連業(yè)主都非常驚嘆，完全可以和西方施工水平相比，外觀質(zhì)量受到世行專家的高度贊揚。他成功地使工程扭虧為盈，贏得了業(yè)主和監(jiān)理的尊敬，為二航局后續(xù)中標新疆烏魯木齊市外環(huán)路A1.15標打下了堅實的基礎。當業(yè)主到A1.6標檢查工作時驚嘆道："施工難度這么大，程序這么復雜，你們是怎么干出來的？"。該項目被評為市優(yōu)質(zhì)工程，為我局站穩(wěn)新疆市場打下了堅實基礎。

    2001年12月，六公司在甘肅張掖市承接了山臨高速公路SL2標工程，他又被公司調(diào)遣到山臨高速公路SL2標擔任項目總工程師兼生產(chǎn)副經(jīng)理。由于該工程地處西北干旱高溫地區(qū)，雨水少，氣候干燥，路基施工常常出現(xiàn)碾壓不實，含水量達不到設計要求等技術問題，給路基施工增加了難度。身為項目總工程師的他十分焦慮，便迅速著手施工方案的研究。他大膽采用了路基施工噴灌灑水系統(tǒng)和鉆孔灌注樁改擴大基礎的設計變更及其他多項設計變更，通過方案優(yōu)化和設計變更，項目最終贏利遠遠超出投標的預算利潤；在施工管理上，在連續(xù)5次的質(zhì)量進度安全文明施工綜合評比中均位于全線前3名,為公司在西北市場樹立了良好的企業(yè)形象。

    人才在追求卓越中不斷成長。2003年4月公司再次走進西北邊疆---新疆烏魯木齊，再次承接了外環(huán)路市政工程。由于秦詞峰在烏魯木齊市外環(huán)路A1.6標的出色表現(xiàn)，他又來到烏魯木齊市外環(huán)路A1.15標擔任項目部常務副經(jīng)理。由于施工區(qū)域位于烏魯木齊市鬧市區(qū)，場地狹窄，無法進行全封閉施工，車輛和人員在施工范圍內(nèi)穿行，給施工帶來了極大的困難；地下管線、地面道路、高架橋主體交叉作業(yè)，形成施工工序沖突，相互制約影響施工進度，而且由于烏魯木齊市老管線的不規(guī)范，密如蜘蛛網(wǎng)，嚴重制約橋梁基礎和新建管線的施工，給安全生產(chǎn)帶來了很大的隱患。要想順利完成施工任務，就必須從時間和人力及物力著手。身為項目經(jīng)理的他知道自己的擔子不僅十分重，而且還寄托了二航人的重托。困難壓不倒英雄漢！秦詞峰認真閱讀施工圖紙，多方聯(lián)系管線所屬單位摸排管線情況，與技術人員和施工人員一起對地下管線、地面道路、高架橋的每道工序進行分塊細化，精確計算每道工序的時間，他果斷采用了高空、地面道路、地下管線交叉同步施工的方案，成功創(chuàng)造了當年開工，當年通車的"新疆第一速度"，特別是成功地完成了二航局首條SMA改性瀝青砼路面的施工。該工程于2003年國慶節(jié)提前實現(xiàn)了高架橋通車，并為2004年提前完成項目施工打下了堅實的基礎，該橋梁和路面施工質(zhì)量獲得了業(yè)主、監(jiān)理及外籍總監(jiān)的好評。在獲得榮譽的同時,項目部因此獲得了業(yè)主100萬元的最高獎勵。

    2005年3月公司承接了我局最大路面工程-----寧夏同沿高速公路B3合同段，他又被公司調(diào)遣到該項目部擔任項目總工程師。同沿高速公路同心至固原段是西部大通道銀川至武漢公路（寧夏境）的重要組成部分，同時也是寧夏回族自治區(qū)規(guī)劃的"X"型主骨架的一部分。B3標是同心至固原段路面工程的其中一段，路線位于固原市境內(nèi)，全長29Km。

    同沿高速公路路面工程是采用美國SuperPave體系瀝青砼的配合比設計及工藝施工。該瀝青砼設計及施工體系在我國應用十分少,瀝青砼配合比設計方法的應用和施工經(jīng)驗必須從頭開始積累。他每天不僅要深入施工現(xiàn)場監(jiān)督施工工藝過程，而且夜深人靜的時候還要認真研究美國SuperPave體系瀝青砼的配合比設計和施工。SuperPave瀝青砼，在公司乃至在局都是新的領域，在他的帶動和深入?yún)⑴c和項目部全體技術人員的共同努力下,試驗段試鋪一次成功,并在全線的技術評比中得到了業(yè)主和監(jiān)理方的一致好評。在正式開始SuperPave瀝青砼下面層施工后,他帶領大家不斷總結經(jīng)驗,在業(yè)主和監(jiān)理的歷次檢查中,項目部SuperPave瀝青砼下面層的鋪筑質(zhì)量均排名第一。

    在面對不斷發(fā)展變化的新技術、新材料、新工藝，作為一個項目總工程師與技術人員一起迎難而上認真研究和探討。由于該路面瀝青攤鋪，采用的是美國技術，工藝要求高。為了確保工程進展順利進行，他帶領試驗人員對美國SUPerpave體系瀝青砼的配合比設計反復進行試驗和論證。在他的帶領下，試驗工作人員用較短的時間很快就完成了該瀝青砼的配合比工作，搶先打開了施工局面，為瀝青路面施工贏得了寶貴的時間。

    嚴格要求，實現(xiàn)自己的人生價值。在項目上，與上下左右及外界聯(lián)系非常廣泛和復雜，他始終牢記自己是項目部的主心骨、是項目部的代表，對自己的言行舉止嚴格要求，處處帶頭守紀、以身作則、謙虛謹慎、尊重服從、辦事公平公正，實踐了一個共產(chǎn)黨員的諾言。他參加工作七年來，先后榮獲1998年公司"二等功"、2001年公司先進生產(chǎn)者、2002年公司先進個人、2002年公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2002年局海星獎"優(yōu)秀管理者"、2003年公司先進個人、2003年公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2003年局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2004年公司先進個人、2004年公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2004年武漢市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、入選二航局“二航先鋒譜”。2005年，他光榮地當選為二航局第五屆“十大杰出青年”。

    “雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。在今后的工作中，他將“不斷追求卓越，超越自我”，努力去實現(xiàn)自己的人生價值。