甬江，沒有長江的浩澣，沒有黃河的兇險，也沒有雅魯藏布江的綿長，它性格溫順，靜臥在我國東海之濱——寧波，隨著潮漲潮落，靜靜地匯入東海。

    有詩頌甬江：

    江中嵌島藍舟過，寺外銜云白鷺飛。
　　堤上紅顏遮翠傘，橋邊綠鬢覓丹妃。
　　山花閉笑星辰起，竹塢搖波紫氣霏。
　　輕艤牽蔭漁父臥，塘畦接麓牧童歸。

    雖時過境遷，甬江仍未改變自己的節(jié)奏，用母親般的慈愛細(xì)心呵護著寧波這片生機勃勃的土地。如今的甬江河畔，早已不見辛勞的“漁父”、晚歸的“牧童”，在寧波市委、市政府中提升戰(zhàn)略的帶動下，寧波正向著“東南沿海重要港口城市，長三角南翼經(jīng)濟中心，國家歷史文化名城，要把寧波建設(shè)成經(jīng)濟繁榮、社會和諧、設(shè)施完善、生態(tài)良好，具有國際港口和江南水鄉(xiāng)特色的現(xiàn)代化城市?！边@一宏偉藍圖大踏步邁進。而甬江，作為寧波的母親河，必然在這新時代的歷史變革中接受洗禮。作為浙江省重點工程“五路四橋”之一的明州大橋，將要跨過甬江，成為寧波交通發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。

    拱橋曾在中國的橋梁史寫下壯麗篇章。隋的趙州橋，距今已一千三百多年，其制作精良，結(jié)構(gòu)獨創(chuàng)，造型勻稱美麗，雕刻細(xì)致生動。距今八百余年的蘆溝橋，以其各柱頭上造型各異、趣味橫生的雕刻石獅聞名海內(nèi)外。明州大橋作為世界第六的鋼拱橋，更是承載了我國拱橋建設(shè)的優(yōu)良傳統(tǒng)和光輝歷史。

    明州大橋是一座中承式雙肢鋼箱拱橋，在同類型橋梁中屬世界領(lǐng)先水平。大橋總長1250米，主橋橋面總寬45.8米，共設(shè)雙向8車道外加非機動車道和人行道，采用全鋼、全焊接結(jié)構(gòu)，整個工程用鋼量達三萬余噸，大橋中跨結(jié)構(gòu)采用全國最大纜索吊裝系統(tǒng)吊裝拼接。建成通車后，將連通北高教園區(qū)和寧波高新區(qū) ，再為寧波增添一重要交通樞紐。

    明州大橋目前正在酣建中。當(dāng)你路過塔機高聳的，熱鬧繁忙的施工工地，仍隱約可見雛形初具的三角區(qū)鋼拱肋拔地而起，隔江相望，欲躍江面的壯闊場面。遙想大橋落成之時，其形態(tài)婀娜多姿、輕盈妙曼的中承式鋼拱圈，橫跨甬江兩岸，猶如一絹輕紗輕撫江波，又如一道璀璨云朵，飄浮于城市之間。拱圈上井然有序的垂下152根系桿，有力地與橋面相連，遠遠望去宛若西洋樂器中的豎琴，在粼粼波光輝映下，顯得那樣慈美、安詳。江水撫琴，碧波曼舞，在這古老的甬江上，仿似真的陣陣琴聲悠揚，時而輕聲婉轉(zhuǎn)，撫慰眾生；時而激昂奮進，歌頌時代。明州大橋柔美的體態(tài)正符合了甬江“母親河”的稱謂，與周圍城市環(huán)境融為一體，配套的綠化帶、立交設(shè)施更為城市增添了又一道靚麗風(fēng)景。這種蘊含高科技的和諧、自然、環(huán)保，正是寧波發(fā)展的方向。