披肝瀝膽繪彩虹
——第十三屆“重慶青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者李鷹事跡材料

    2008年1月25日上午，重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋南橋頭一片喜慶，上千市民正親眼見(jiàn)證了“世界第一拱”合龍的壯觀場(chǎng)面。
    “黃奇帆常務(wù)副市長(zhǎng)，重慶朝天門(mén)大橋主拱合龍現(xiàn)場(chǎng)副指揮李鷹向您報(bào)告，大橋最后一根構(gòu)件順利安裝完成，成功實(shí)現(xiàn)零誤差，朝天門(mén)大橋主拱勝利合龍！”當(dāng)黃市長(zhǎng)宣布世界第一拱勝利合龍時(shí)，儀式現(xiàn)場(chǎng)歡呼四起。此時(shí)，報(bào)告完畢的李鷹并沒(méi)有表現(xiàn)出異常的興奮，他只是微笑著，松開(kāi)拳頭擦了擦手心的汗水，仰起頭注視著剛剛成功合龍的大橋。
    朝天門(mén)大橋自2004年12月29日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，李鷹帶領(lǐng)他的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以高度的事業(yè)心、責(zé)任感，一心撲在大橋建設(shè)上，以豐富的建橋知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格有效的管理，精心組織、周密策劃，按照“建精品大橋，出管理經(jīng)驗(yàn)，鑄鋼鐵隊(duì)伍，育優(yōu)秀人才”的目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，相繼攻克了深水巖基強(qiáng)透水、2000噸•米拱上爬行吊機(jī)設(shè)計(jì)制造及安裝施工、世界最大球型支座精密安裝、552米跨鋼桁拱懸臂拼裝、大懸臂拼裝鋼桁拱線形控制、高溫度高濕度地區(qū)高強(qiáng)螺栓施工控制等“八大施工難點(diǎn)”和“九大科技攻關(guān)項(xiàng)目”。創(chuàng)下多項(xiàng)國(guó)內(nèi)乃至世界同類橋梁建造技術(shù)工藝的“第一”。1月25日，世界第一鋼拱橋重慶朝天門(mén)大橋主拱的成功合龍，標(biāo)志著我國(guó)已成功掌握大跨度鋼拱橋施工技術(shù)，進(jìn)一步提升了中國(guó)在世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的強(qiáng)國(guó)地位，實(shí)現(xiàn)了世界級(jí)橋梁建造技術(shù)的新跨越。
    大橋建設(shè)所取得的這些成績(jī)，與項(xiàng)目全體員工的共同努力是分不開(kāi)的。同樣，與李鷹這位高度負(fù)責(zé)、銳意創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取的項(xiàng)目帶頭人更是密不可分。用項(xiàng)目部員工的話說(shuō)，李鷹是我們的領(lǐng)導(dǎo)，是項(xiàng)目的帶頭人。其實(shí)，他只是一個(gè)用青春和智慧雕鑄世界第一拱橋的年輕人。

在歷練中起航

    1994年7月，李鷹走出重慶交通學(xué)院的大門(mén)，繼而全身心地投入到工程建設(shè)的實(shí)踐。將工程技術(shù)理論知識(shí)不斷印證和投入到當(dāng)時(shí)公司正在高速建設(shè)的路橋施工當(dāng)中。那時(shí)，他還是個(gè)初出茅廬的年輕小伙，雖然只是實(shí)習(xí)生的身份，可是他對(duì)工作一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度卻讓每一位同事對(duì)他刮目相看。老技術(shù)員們對(duì)這個(gè)肯鉆會(huì)鉆的小伙子也格外偏愛(ài)，毫無(wú)保留地把自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給他。好學(xué)加勤奮讓稚嫩的李鷹很快就成長(zhǎng)起來(lái)了。
    1995年，一個(gè)新的機(jī)遇正向公司打開(kāi)，公司中標(biāo)溫州甌江二橋I標(biāo)段，這是公司從橋梁基礎(chǔ)施工邁向全橋施工的第一個(gè)工程，由于是公司第一次進(jìn)行全橋施工，對(duì)于參與的每一個(gè)人，都是全新的要求，不論技術(shù)還是管理都需要?jiǎng)?chuàng)新。機(jī)遇是向有準(zhǔn)備的人敞開(kāi)的，經(jīng)過(guò)一年歷練的李鷹，有幸參與了這個(gè)項(xiàng)目，此時(shí)的李鷹已經(jīng)具有獨(dú)當(dāng)一面的工作能力，公司大膽任命他為項(xiàng)目副經(jīng)理，給了他更大的發(fā)揮空間。他通過(guò)扎實(shí)的學(xué)習(xí)，讓理論與實(shí)際相結(jié)合，并對(duì)目前的項(xiàng)目管理工作作出相應(yīng)的改進(jìn)、創(chuàng)新。同時(shí)，他閱讀了大量的相關(guān)專業(yè)及管理類書(shū)籍，了解國(guó)際國(guó)內(nèi)工程動(dòng)態(tài)，獲得了許多寶貴的新知識(shí)，并將這些新知識(shí)運(yùn)用到工程建設(shè)中去。在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部沒(méi)有發(fā)生一起重大工傷、死亡、機(jī)損等責(zé)任事故，工程質(zhì)量全部?jī)?yōu)良，得到了業(yè)主和公司的一致好評(píng)。
    李鷹先后參與了溫州甌江二橋Ⅰ段工程、溫州甌江三橋Ⅲ段工程、溫州市府路工程、溫州南塘河大橋工程、三亞某防坡堤工程等項(xiàng)目的施工建設(shè)。其中多項(xiàng)工程獲得了省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，他本人也受到了多次嘉獎(jiǎng)。

在世界第一拱橋大顯身手

    機(jī)遇和多年的工作歷練培養(yǎng)了李鷹扎實(shí)的技術(shù)功底和豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)，這為他在后來(lái)的重慶朝天門(mén)大橋建設(shè)中的突出貢獻(xiàn)埋下了伏筆。
    2004年底，公司承接了重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋的施工建設(shè)。朝天門(mén)大橋是目前世界最大的鋼桁系桿拱橋，552米主跨跨度，單拱過(guò)江，輕軌與公路共用，上下雙層，是我國(guó)最大的公軌兩用橋，在同類型橋梁中居世界第一。同時(shí)也是重慶市主城區(qū)的重要景觀工程，大橋的意義可謂極其深遠(yuǎn)。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，能夠參與世界第一拱橋的建設(shè)是其一生的榮幸。但更多時(shí)候，對(duì)于該工程的常務(wù)副經(jīng)理李鷹來(lái)說(shuō)，552米的尺度，世界第一，這樣的稱謂，其實(shí)只不過(guò)是一種激勵(lì)。他更加清楚地意識(shí)到自己肩上擔(dān)子的沉重。面對(duì)施工難度大、技術(shù)含量高、施工環(huán)境惡劣、建設(shè)意義重大等挑戰(zhàn)，李鷹心頭時(shí)刻都銘記這一原則：只許成功，不許失敗。
    朝天門(mén)大橋建設(shè)的最大亮點(diǎn)就是科技創(chuàng)新。在安排總體施工計(jì)劃時(shí)，李鷹提煉出了“八大施工難點(diǎn)”和“九大科技創(chuàng)新項(xiàng)目”，然后逐一進(jìn)行排解。大橋建設(shè)的重中之重就是上部結(jié)構(gòu)。在李鷹的牽頭下，大橋上構(gòu)施工方案提前了近一年的時(shí)間開(kāi)始醞釀。他堅(jiān)持實(shí)施“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)，快吸收，求突破”的路子，多次派技術(shù)人員到其它同類型項(xiàng)目學(xué)習(xí)、參加技術(shù)討論會(huì)和培訓(xùn)等活動(dòng)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，對(duì)新技術(shù)進(jìn)行分析、研究，并在實(shí)踐過(guò)程中不斷總結(jié)。方案從無(wú)到有，從粗到細(xì)。2006年3月16日，李鷹和他年輕的團(tuán)隊(duì)迎來(lái)了專家組對(duì)他們自開(kāi)工起就開(kāi)始準(zhǔn)備和投入研究的大橋最為核心的技術(shù)成果進(jìn)行綜合評(píng)判。當(dāng)方案在最后得以通過(guò)之時(shí)，會(huì)場(chǎng)里響起了熱烈的掌聲。這時(shí)候，這些年輕技術(shù)工作者們，不由得都輕輕地舒了口氣。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而艱難的準(zhǔn)備工作，朝天門(mén)大橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝得到了專家們的一致肯定。
    在那段時(shí)間里，李鷹忘我的工作，夜以繼日、精心組織、運(yùn)籌帷幄，分化和細(xì)化各項(xiàng)工作，責(zé)任到人。他白天忙于現(xiàn)場(chǎng)的指揮和項(xiàng)目的管理，晚上和他的技術(shù)人員一起研討方案，深夜還繼續(xù)在辦公室深思后面的工作安排。他常常帶著布滿血絲的雙眼、沙啞的嗓子堅(jiān)守施工一線，身體力行不敢有一絲懈怠。
    朝天門(mén)大橋?qū)偈澜缂?jí)橋梁，項(xiàng)目的成敗在于管理。李鷹這位勇于開(kāi)拓、矢志不移的年輕管理者，在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，肩負(fù)使命，開(kāi)創(chuàng)了公司“兩層分離式”項(xiàng)目管理的新局面。朝天門(mén)大橋內(nèi)部管理分為管理層與作業(yè)層兩個(gè)層次，這是新形勢(shì)下管理體制的一次深層變革。在李鷹的主持下，項(xiàng)目部界定“兩層”職能，調(diào)整工作重心；理清“兩層”職責(zé)，明確運(yùn)作規(guī)則；強(qiáng)化“兩層”合作，貫通聯(lián)系渠道；注重“兩層”聯(lián)動(dòng)，解除臃余環(huán)節(jié)；摸索“兩層”運(yùn)行方法，合理利益分配。管理層不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，作業(yè)層不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，建立了和諧共進(jìn)、良性互動(dòng)的緊密關(guān)系，形成了互相尊重、榮辱與共的良好氛圍，增強(qiáng)了項(xiàng)目的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
    在他主導(dǎo)下，項(xiàng)目生產(chǎn)、生活區(qū)注重環(huán)保，嚴(yán)格危害源識(shí)別，污水、廢氣、垃圾、噪聲的排放、處理均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。樁基基坑開(kāi)挖采用小藥量分段爆破、切割機(jī)切割巖石等工藝，同時(shí)避開(kāi)夜間施工，控制了噪聲；進(jìn)場(chǎng)道路全天澆水灑掃抑制了揚(yáng)塵。爆破工序中嚴(yán)格履行相關(guān)程序和手續(xù)，不同施工階段的不同作業(yè)點(diǎn)安全措施與施工方案同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)出臺(tái)，同時(shí)部署，同時(shí)執(zhí)行。質(zhì)量滿足顧客要求，合同履約系100%，工程合格率100%。未發(fā)生一起重大工傷、死亡、機(jī)損等責(zé)任事故，未發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故，達(dá)到了零事故的目標(biāo)。被評(píng)為重慶市“重點(diǎn)建設(shè)文明施工優(yōu)秀項(xiàng)目”。

在“李鷹青年突擊隊(duì)”的隊(duì)旗下共同成長(zhǎng)

    朝天門(mén)大橋項(xiàng)目部“李鷹青年突擊隊(duì)”是重慶市首批以個(gè)人名義命名的青年突擊隊(duì)，是一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)。在項(xiàng)目部67名員工當(dāng)中，35歲以下的占85 %。其中，大專以上學(xué)歷的占 35人，專業(yè)素質(zhì)高，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)。是一支真正年輕化、精英化的隊(duì)伍。在隊(duì)長(zhǎng)李鷹看來(lái)，只有抓好隊(duì)伍的建設(shè)，才能使我們的隊(duì)伍蓬勃發(fā)展，才能讓朝天門(mén)大橋在世界橋梁史上完成一次完美的起跳，實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)技術(shù)的新跨越。
    在李鷹的敦促下，項(xiàng)目部開(kāi)工初就制定了項(xiàng)目人才培養(yǎng)計(jì)劃。項(xiàng)目部對(duì)員工崗位成才積極引導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)素質(zhì)、技能和道德教育。依靠社會(huì)力量，進(jìn)行有組織、有針對(duì)性的培訓(xùn)，成立農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校，組織一線工人參加上崗資格培訓(xùn)、審查；委派技術(shù)、操作人員到其它項(xiàng)目參觀、學(xué)習(xí)、交流，形成一種多角度、多方位的培訓(xùn)體系。李鷹經(jīng)常鼓勵(lì)青年員工利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)，在其倡導(dǎo)下，項(xiàng)目部創(chuàng)辦了農(nóng)民工夜校，李鷹任夜校校長(zhǎng)，并親自為農(nóng)民工授課。項(xiàng)目部出現(xiàn)了許多專業(yè)復(fù)合型人才，同時(shí)也帶動(dòng)了其他青年自學(xué)成才。
    開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部共舉辦了16場(chǎng)次崗位練兵、技術(shù)比武和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，參加人員達(dá)800多人次，涌現(xiàn)出一大批在施工、管理等方面的崗位能手、創(chuàng)新及管理人才。同時(shí)，李鷹通過(guò)自己的言傳身教體現(xiàn)他的楷模作用，對(duì)身邊的年輕同志產(chǎn)生了很大的影響。嚴(yán)格要求自己，是李鷹一貫的做人準(zhǔn)則。作為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，他始終對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。李鷹十分注重專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和更新。項(xiàng)目部很多細(xì)化施工方案都是出自李鷹之手，他時(shí)刻告誡年輕的同志：“總體方案是方針，細(xì)化的方案才是施工手冊(cè)，十分重要，絲毫馬虎不得?！闭劦娇萍紕?chuàng)新，他更是強(qiáng)調(diào)：“我們的橋梁施工技術(shù)雖然已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，但技術(shù)和工藝的發(fā)展是飛速的，如果我們自己不能創(chuàng)新，不注重學(xué)習(xí)，那其實(shí)就是一種變相的退步?！?BR style="FONT-FAMILY: ">    李鷹富于責(zé)任感、使命感。在他的主導(dǎo)下，“512”汶川大地震后，項(xiàng)目部多次組織捐款捐物，并積極調(diào)配優(yōu)良的設(shè)備和施工人員前往四川彭州重災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)。“搶險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)”得到了災(zāi)區(qū)群眾的一致好評(píng)，也獲得中華全國(guó)總工會(huì)授予的“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。李鷹對(duì)自己的嚴(yán)格要求不但體現(xiàn)在工作上，更體現(xiàn)在生活中。在工地上看到李鷹時(shí)，他和其他員工一樣，穿著一套橘紅色的工作服，戴著一頂白色的有點(diǎn)發(fā)舊的安全帽，絲毫分辨不出他就是這個(gè)世界級(jí)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。雖然家就在重慶他也數(shù)月不歸，吃在工地，住在工地，把工地當(dāng)成了自己的家。2006年5月，準(zhǔn)備已久的大橋上部施工正式開(kāi)始，項(xiàng)目部都很清楚，大橋的重心就是上部施工，這也意味著，這段時(shí)間會(huì)是李鷹最忙的時(shí)候?？墒?，誰(shuí)也不知道，同樣也是這個(gè)時(shí)候，李鷹的妻子即將臨盆生產(chǎn)。李鷹沒(méi)有告訴任何人。他白天在工地上指揮現(xiàn)場(chǎng)，半夜悄悄來(lái)到醫(yī)院盡一點(diǎn)丈夫和父親的責(zé)任，一大早又悄悄地回到工地。李鷹就是這樣低調(diào)而務(wù)實(shí)，同時(shí)嚴(yán)于律己，按他的話說(shuō)，大橋上部有180萬(wàn)套螺栓要安裝，每一顆螺栓都決定成敗，怎么能不如履薄冰？
    李鷹的言行感動(dòng)著整個(gè)項(xiàng)目部，同時(shí)也激勵(lì)著整個(gè)團(tuán)隊(duì)。在他的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)大家共同的努力，朝天門(mén)大橋建設(shè)的各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，順利攻克了“八大施工難點(diǎn)”和“九大科技創(chuàng)新項(xiàng)目”，完成了世界第一拱的勝利合龍。2008年5月，隨著橋面系的順利合龍，朝天門(mén)大橋工程也已接近尾聲。開(kāi)工以來(lái)，朝天門(mén)大橋項(xiàng)目部先后獲得“全國(guó)青年文明號(hào)”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、重慶市“模范職工小家”、重慶市“優(yōu)秀基層黨組織”、重慶市“優(yōu)秀青年突擊隊(duì)”、二航局“一級(jí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)”等一系列殊榮。李鷹也因?yàn)槠涮厥庳暙I(xiàn)，先后被評(píng)為中交二航局管理標(biāo)兵、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理等榮譽(yù)稱號(hào)。2009年5月4日，李鷹獲得第十三屆“重慶青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?BR style="FONT-FAMILY: ">    這就是李鷹，一個(gè)創(chuàng)新型復(fù)合型的項(xiàng)目管理人才，一個(gè)用青春和智慧雕鑄世界第一拱橋的年輕人。