“成了！”

近日，過(guò)江隧道最后1節(jié)沉管順利安裝到位，緊盯沉管監(jiān)控系統(tǒng)屏幕數(shù)小時(shí)的工區(qū)主任王金緒終于放下了手中的對(duì)講機(jī)。

中交二航局承建的湖北襄陽(yáng)東西軸線項(xiàng)目擁有國(guó)內(nèi)整體規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道，項(xiàng)目不僅是城市交通發(fā)展的“加速器”，也是引領(lǐng)內(nèi)河沉管隧道技術(shù)發(fā)展的“先行軍”。項(xiàng)目書(shū)記宋文健表示，“從開(kāi)工伊始，項(xiàng)目黨支部便明確圍繞‘五聚焦’開(kāi)展基層黨建標(biāo)桿和黨員示范崗創(chuàng)建工作，全力發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，全體黨員要聚焦身份強(qiáng)意識(shí)、聚焦重點(diǎn)展作為、聚焦難點(diǎn)做文章、聚焦關(guān)鍵下功夫、聚焦品質(zhì)樹(shù)形象。”項(xiàng)目黨支部隨即成立“東汊工區(qū)黨員示范崗”和“內(nèi)河沉管隧道創(chuàng)新黨員示范崗”。

王金緒是水上工區(qū)的主任工程師，也是黨員示范崗的一員，在前期沉管預(yù)制階段，他帶領(lǐng)東汊工區(qū)黨員住進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)集裝箱，將黨旗插在一線，著手解決世界最大規(guī)模軸線干塢在建造過(guò)程中遭遇的最大阻礙。

原來(lái)，干塢施工區(qū)域?qū)儆谏奥咽瘡?qiáng)透水地層，地下水極容易滲入坑內(nèi)，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)、基礎(chǔ)流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降等問(wèn)題，基坑開(kāi)挖降水工作難度巨大。為此，示范崗成員一方面迅速啟動(dòng)降水試驗(yàn)，帶領(lǐng)15名技術(shù)人員白天黑夜兩班倒，每2個(gè)小時(shí)針對(duì)36口降水井進(jìn)行水深測(cè)量，精準(zhǔn)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況；另一方面為更好地利用降水試驗(yàn)獲得的滲透參數(shù)，指導(dǎo)優(yōu)化深基坑止水形式和降水措施，保障基坑開(kāi)挖的安全性，示范崗成員想到了利用數(shù)值模型進(jìn)行反演，并開(kāi)展臨江砂卵石地層井群降水試驗(yàn)及數(shù)值反演研究，形成研究論文，為基坑降水設(shè)計(jì)提供了重要參考。最終，中交二航局建設(shè)者成功克服了基坑開(kāi)挖降水難題，為干塢建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，東汊工區(qū)黨員示范崗還首創(chuàng)全斷面整體式順序澆筑工法，通過(guò)將干塢內(nèi)單個(gè)作業(yè)區(qū)段打造成一個(gè)移動(dòng)工廠，集鋼筋綁扎臺(tái)車(chē)、液壓模板臺(tái)車(chē)、混凝土養(yǎng)護(hù)平臺(tái)于一體，實(shí)現(xiàn)了每節(jié)沉管的鋼筋綁扎、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)可按標(biāo)準(zhǔn)化連續(xù)流水施工工序作業(yè)，提前近4個(gè)月完成了沉管預(yù)制任務(wù)。

內(nèi)河沉管隧道創(chuàng)新黨員示范崗深剖工程重難點(diǎn)問(wèn)題，積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)與科技創(chuàng)新，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)GINA止水帶，為推動(dòng)項(xiàng)目沉管隧道建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化發(fā)揮了重要作用。

GINA止水帶能實(shí)現(xiàn)沉管間連接“滴水不漏”，為沉管隧道百年壽命提供保障，但因永久密封的核心數(shù)值難以把握，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)下定決心這次一定要掌握技術(shù)主動(dòng)權(quán)。為此，創(chuàng)新黨員示范崗挑選出由7人組成的技術(shù)攻堅(jiān)“精銳部隊(duì)”，從試驗(yàn)和建模入手，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)近2年的不斷探索，一直到第23輪試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)才啃下了止水帶壓縮量的計(jì)算方法和經(jīng)驗(yàn)取值、膠料的硫化參數(shù)設(shè)計(jì)、止水帶使用衰減率等“硬骨頭”，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)止水帶所有性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，滿足100年使用要求?！半m然將近2年的攻關(guān)過(guò)程格外艱辛，但我們做到了！”王金緒自豪地說(shuō)。

隨著項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，“內(nèi)河沉管隧道創(chuàng)新黨員示范崗”被命名為“中交二航局黨員示范崗”，項(xiàng)目部先后榮獲全國(guó)AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、湖北省工人先鋒號(hào)等稱(chēng)號(hào)，項(xiàng)目書(shū)記宋文健獲評(píng)中交集團(tuán)優(yōu)秀黨務(wù)工作者。

今年年初，在順利完成倒數(shù)第2節(jié)沉管沉放對(duì)接工作后，為沖刺最后1節(jié)沉管安裝，王金緒和其他103名建設(shè)者選擇在項(xiàng)目過(guò)年，一起堅(jiān)守施工一線，為沉管順利安裝保駕護(hù)航。黨員示范崗的引領(lǐng)力和價(jià)值創(chuàng)造力也在作業(yè)人員的心中燃起了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗火焰。對(duì)于王金緒而言，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成10節(jié)沉管沉放對(duì)接工作，便是對(duì)自己最大的肯定。（張延涵 周璇）