8月28日，中交二航局承建的張靖皋長江大橋南航道橋南主塔承臺封底混凝土澆筑完成，至此南主塔承臺封底施工順利結(jié)束。

張靖皋大橋南航道橋為主跨2300米的世界最大跨度橋梁，其南主塔高350米，建成后將是世界最高懸索橋索塔，同時也是大橋四座主塔中唯一一座水上主塔。

南主塔承臺平面為八邊形結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于11個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的面積，長105.2米、寬43.6米、高8.5米，未來將起到承載主塔出水部分與大橋上部結(jié)構(gòu)重量，并將荷載傳遞給主塔樁基礎(chǔ)的作用。封底混凝土厚度2.8米，采用水下混凝土。由于混凝土體量大，澆筑面積大，為便于組織，混凝土分兩次澆筑，總澆筑量約11000立方米。

南主塔于8月20日完成承臺首次封底混凝土澆筑，即下游側(cè)水下封底，經(jīng)過一周的準(zhǔn)備，于28日完成第二次承臺封底澆筑。兩次澆筑的承臺無縫銜接，澆筑累計50多個小時，80余名施工作業(yè)人員晝夜排班，多部門協(xié)調(diào)配合，現(xiàn)場共布置5臺泵車、3臺履帶吊和15部輸送車配合，有效地保證了混凝土澆筑質(zhì)量與速度，最終在水下凝結(jié)出世界最高懸索橋索塔承臺堅實的“底基”。

 南航道橋南主塔承臺成功封底，意味著張靖皋大橋主體工程施工進(jìn)入“快車道”，主塔承臺施工進(jìn)入“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”階段。接下來，建設(shè)團(tuán)隊將緊抓施工“黃金期”，充分調(diào)動各方工作積極性，加快推進(jìn)項目施工進(jìn)度，高質(zhì)量筑牢大橋基礎(chǔ)。