近日，經(jīng)中國公路學(xué)會評價，中交二航局研發(fā)的“基于短線匹配節(jié)段梁的大型混凝土構(gòu)件預(yù)制自動化流水線關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果達到國際先進水平。

該成果研發(fā)了“固定工位+移動臺座”的節(jié)段梁預(yù)制流水線，實現(xiàn)了混凝土節(jié)段梁工廠化、集約化生產(chǎn)；研發(fā)了混凝土節(jié)段梁自動化澆筑工藝及裝備，提出了預(yù)制梁精準匹配測量方法，提高了預(yù)制質(zhì)量和效率。目前，該研究成果已在江蘇常泰長江大橋建設(shè)中成功應(yīng)用，獲授權(quán)發(fā)明專利6件、實用新型專利4件、軟件著作權(quán)3項，編制團體標準1部。

該成果的推廣與應(yīng)用，創(chuàng)新實現(xiàn)了一項新的節(jié)能減排技術(shù)，應(yīng)用自動化、智能化設(shè)備，精細化、標準化流水線工藝，降低材料損耗，減少常規(guī)機械設(shè)備使用量，縮短工期，具有顯著的經(jīng)濟社會效益，也標志著橋梁建造向工廠化、自動化、智能化的一次巨大跨越。作為橋梁建造領(lǐng)域中的一種大型混凝土構(gòu)件預(yù)制技術(shù)的革命性探索，該項節(jié)能技術(shù)也將有利于推動工廠化、智能化生產(chǎn)，打造綠色裝配式構(gòu)件預(yù)制及安裝工業(yè)生產(chǎn)線。（葉浪）