來源：新材料公司

10月28日，隨著南岸主塔下橫梁最后一車混凝土完成泵送，由中交二航局承建的天麻高速馬鹿塘特大橋南北兩岸下橫梁澆筑順利完成。

天麻高速公路項目起點位于天保口岸國門處，止于麻文段高速麻栗坡北互通，線路全長52.831千米。馬鹿塘特大橋為全線關鍵控制性工程，主跨480米，是雙塔雙索面半漂浮體系組合梁斜拉橋。本次澆筑的大橋主塔下橫梁，分四次澆筑，混凝土澆筑總量約3900立方米。     為確保順利施工，自今年10月首次澆筑以來，新材料公司技術團隊協(xié)同項目部多次召開專題會議，經過反復試驗，確定了最優(yōu)減水劑配方。此次澆筑的C50混凝土和易性好、粘度低、經時損失小且性能穩(wěn)定，順利解決了項目混凝土泵程高、材料波動、晝夜溫差大等難題。澆筑過程中，技術團隊聚焦生產、施工各個環(huán)節(jié)，以業(yè)主需求為導向深化協(xié)同聯(lián)動，及時科學高效破解項目推進難題，助推項目建設提速提質提效，獲得了業(yè)主的一致好評。

據(jù)悉，天麻高速是國家高速公路網在云南省境內東西橫線的聯(lián)絡線之一，作為云南省中長期高速公路布局的重要組成部分，項目建成后將對完善國家和云南省高速公路網布局、提升高速公路網的整體通行能力和服務水平，主動服務和融入國家“一帶一路”倡議，增強與周邊區(qū)域及國家的內聯(lián)外通發(fā)揮重要作用。