扎根邊城：用心鑄就馬關“城市名片”

出了馬關高速收費站，映入眼簾的就是八車道、1.7公里長的廣環(huán)路西段項目，標志性的文山三七花路燈與綠化帶連成一片，已然成為這座縣城的一張“城市名片”。

由公司承建的馬關縣廣環(huán)路西段項目是云南馬關連接文馬高速的快速通道，是昆明公司在云南自主經營中標的首個EPC類型項目，合同額1.9億元。項目包含路基路面、橋梁管廊、交安照明及綠化等施工內容，其中的綜合管廊是文山州除市區(qū)外首個縣城綜合管廊項目。

自2017年7月中標以來，經過2年半的艱苦奮斗，2020年6月完成交工驗收并正式投入使用。項目先后榮獲云南省市政金杯優(yōu)質工程、云南省2018年度“建筑施工安全生產標準化工地”、二航局優(yōu)質工程等榮譽。

廣環(huán)路項目建設收到州、縣政府及業(yè)主的大力肯定，樹立起了良好的二航品牌，為進一步深耕馬關市場，擴大項目輻射經營成果打下了堅實基礎。

以干促銷，打造項目“名片”

“要把市場打開，就要把廣環(huán)路項目打造成一張‘名片’！”時任廣環(huán)路項目經理的沈慶娥下了決心，要帶著這支當時平均年齡只有27歲的年輕團隊，在馬關闖出一片市場。項目堅持以策劃為抓手，堅持高效精干原則，不斷優(yōu)化完善項目管理制度體系，堅持安全、質量雙管齊下，著力打造精品工程。

在安全形勢持續(xù)嚴峻的高壓態(tài)勢下，項目團隊克服綜合管廊深基坑、橋梁高空施工、城區(qū)爆破等高風險作業(yè)，實現“零傷亡，零事故”。項目部斬獲公司首個省部級榮譽，獲評2018年度云南省、文山州住建廳 “建筑施工安全生產標準化工地”稱號。

創(chuàng)新技術，管廊建設開起“小火車”

項目因地處山嶺區(qū)，管廊施工難度大，且馬關較長的雨季也讓工期十分緊張。如果使用傳統方法，管廊建設進度緩慢，加之模板質量參差不齊，將直接對質量造成影響。

“科技創(chuàng)新不是高大上，更多的是小而實用?！北兄@樣的理念，時仍項目總工周兵帶領技術團隊共同研發(fā)了管廊成套輕型移動模板臺車系統。相比較原搭建模板的方法，這套系統不僅能夠提升質量標準，保證預埋件安裝牢固、位置準確，而且能讓混凝土表面平整、棱角平直，無縫銜接，同時還能借助滑動裝置，像“小火車”一樣直接移動到下一施工段，大大加快了管廊建設進度，為項目節(jié)省成本287.58萬元。

除了輕型移動模架法綜合管廊施工技術，項目建設按照“品質工程”設計施工理念，充分借鑒國家、行業(yè)及公司建設經驗，積極應用現代技術成果，淘汰落后技術，開展自主科技創(chuàng)新，研發(fā)了架橋機前支腿支撐與限位裝置應用、橋梁負彎矩智能張拉輔助掛籃等應用等成果，獲國家授權專利獎8項，實用新型專利4項，申報發(fā)明專利4項，獲中交二航局科技進步獎1項，獲得“2020年度全國市政工程建設優(yōu)秀質量管理小組”成果1項、云南省成果3項，利用新科技、新技術、新工藝，進一步提高工程實體質量。

迎戰(zhàn)疫情，率先完成復工復產

2020年初，新冠肺炎來得猝不及防，數天前還是準新郎的張海在接到通知后，第一時間趕回項目，為第一批返馬人員做好返程準備，婚禮延期也顧不得多想。

返回馬關后，張海帶領項目留守及值班人員第一時間布置了隔離觀察房，清點梳理項目疫情防控物資儲備，建立物資出入庫及人員管理臺賬，多渠道及時采購防疫物資，確保物資充足。

第一批返馬人員到崗后，在項目經理沈慶娥的帶領下，項目第一時間成立疫情防控領導小組，明確疫情期間領導班子及項目人員分工，建立項目職民工幫扶小組；按公司及主管部門要求編制了疫情防控及復工復產工作方案、疫情防控專項應急預案；聯系主管部門進行項目疫情防控工作的檢查驗收工作，并分批次辦理返馬人員手續(xù)；全面梳理項目復工后生產任務，對人員、材料、設備等相關資源進行統計確認，合理組織人員進場，切實保證了復工后各工作的有序開展。

通過以上措施，保證了廣環(huán)路西段項目率先完成復工復產，在2020年4月順利完工通車并通過驗收，創(chuàng)造了昆明公司完工到驗收的最快速度。

廣環(huán)路不僅是馬關的“城市名片”，更是公司在文山片區(qū)的“項目名片”。以廣環(huán)路項目為窗口，公司同屬地建立起了良好的合作關系，成功與地方政府簽訂戰(zhàn)略框架合作協議，已連續(xù)承接馬關縣13個項目，輻射經營額累計達14.7億元，項目內容涵蓋市政、房建、水利、高標準農田、強邊固防、城市更新提升改造等多個領域，已成為公司深耕精耕云南地方市場，探索以項目為中心開展輻射經營的優(yōu)秀代表。