中交二航局實(shí)驗(yàn)基地

簡介：

實(shí)驗(yàn)基地位于中交二航局陽邏產(chǎn)業(yè)園，總規(guī)劃面積122畝，已建面積40畝，建有綜合實(shí)驗(yàn)樓、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)樓、巖土試驗(yàn)樓，是集結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、巖土試驗(yàn)、裝備研制和試驗(yàn)檢測等功能于一體的華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的企業(yè)綜合性實(shí)驗(yàn)基地，即將建設(shè)數(shù)字實(shí)驗(yàn)樓、智能裝備實(shí)驗(yàn)樓、新材料實(shí)驗(yàn)樓，將全力打造行業(yè)內(nèi)知名的橋梁產(chǎn)業(yè)科研中心。

基地主要支撐重大工程技術(shù)研究，典型的有港珠澳大橋、滬通鐵路長江大橋、援馬爾代夫大橋；基地與各科研院所深入開展合作，包括西南交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中科院巖土所等單位。

 

重點(diǎn)設(shè)備：

WAW-J5000J型多通道電液伺服結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)

用于大型結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)加載、疲勞試驗(yàn)、動靜態(tài)數(shù)據(jù)采集等。

最大垂向加載力為5000kN

最大水平加載力為1000kN

主動跟動水平加載力為500kN

 

1000kN多通道電液伺服結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)

主要用于柱、梁、板、墻、框架、節(jié)點(diǎn)等典型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。

最大垂向加載力為1000kN

 

MTS電液伺服結(jié)構(gòu)疲勞加載系統(tǒng)

用于工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)的模型及實(shí)體的動載、靜載、振動荷載或疲勞荷載等綜合性能的加載試驗(yàn)。

載荷：100t/50t/25t

行程：500mm(+/250mm)

 

反力墻

反力墻長寬高分別為8.1m×3.2m×9m，臺座尺寸16.5m×10.1m×3.2m。單孔抗拔力900kN。

 

YAJ-20000微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)

垂直20000kN；行程：300mm；位移測量精度：優(yōu)于±1%；轉(zhuǎn)角試驗(yàn)最大力值：1000 kN；力值精度：±1%。

 

 

三維掃描儀ScanstationP30

WFD波形數(shù)字化技術(shù)掃描每秒100萬點(diǎn)掃描速率，點(diǎn)位誤差：3mm@50m、6mm@100m；線性誤差：≤1mm；角度精度（水平/垂直）：8”；掃描距離可達(dá)270m，滿足各種掃描任務(wù)需求。

 

BV5000三維聲吶掃測儀

技術(shù)參數(shù)：平面掃描和自動控制剖面掃描，高分辨率掃描換能器和剖面換能器，多頻工作模式：600kHz-1.5MHz；耐壓深度：3000米；可360度自動旋轉(zhuǎn)掃描；量程150米。

 

巖土性能測試系統(tǒng)

系統(tǒng)配置：土槽加載系統(tǒng)、三軸試驗(yàn)系統(tǒng)、工程地質(zhì)雷達(dá)、激光粒度儀、超聲波側(cè)壁測定儀等。用于測量士的力學(xué)性質(zhì)、地下探測、顆粒分析、混凝士建筑物無損探測，為地下工程災(zāi)變機(jī)理研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)支撐。

 

六自由度仿真試驗(yàn)平臺

六自由度仿真試驗(yàn)平臺，可模擬各種復(fù)雜的海上工況。平臺額定載荷4噸，抗傾覆力矩2頓米，位置控制精度0.2mm，角度控制精度0.02°，最大加速度0.5g。

 

隧道與地下結(jié)構(gòu)變形破壞模型試驗(yàn)系統(tǒng)

該設(shè)備為自主研發(fā)，開展隧道工程圍巖對稱/非對稱大變形控制新結(jié)構(gòu)、新材料及關(guān)鍵技術(shù)等研究。

模型尺寸直徑φ4m×高1m

油缸最大加載1200 kN

最大法向荷載2MPa

 

真三維大型地下工程物理模型試驗(yàn)系統(tǒng)

該設(shè)備為自主研發(fā)，可以開展高原隧道項(xiàng)目深部隧洞施工開挖變形破壞規(guī)律以及斷層錯動對地下隧洞安全運(yùn)營影響等研究。

模型體凈尺寸1.5m×1.5m×1.5m

水平向最大加載3600kN

豎向最大加載 4000kN

 

2×1000kN地下結(jié)構(gòu)腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)

適用于柱、梁、板、墻、框架、節(jié)點(diǎn)等典型結(jié)構(gòu)在復(fù)雜溫度、應(yīng)力、腐蝕環(huán)境下的動態(tài)力學(xué)性能研究。

最大載荷±1000kN

液氮冷卻-120°C ~ 350°C

腐蝕箱適用于酸堿鹽環(huán)境

 

考慮走滑斷層的隧道抗錯斷模型試驗(yàn)系統(tǒng)

該設(shè)備為自主研發(fā)，可以開展隧道模型在活動斷層錯動下的響應(yīng)規(guī)律及地下結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全的研究。

模型箱尺寸2m×1.25m×1.25m

地應(yīng)力加載0.8MPa

隧道模型比例1：30~1：50

 

500kN巖石混凝土高低溫腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備為瑞士進(jìn)口，可以開展復(fù)雜溫度、應(yīng)力、腐蝕環(huán)境下巖石、混凝土高低溫動靜態(tài)力學(xué)性能研究。

最大動態(tài)載荷±500kN

活塞動靜態(tài)行程±75mm

環(huán)境箱溫度范圍 -120°C ~ 350°C

 

盾構(gòu)管片橡膠密封墊老化及防水性能試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備為自主研發(fā)，可以開展隧道盾構(gòu)管片橡膠止水條在不同拼裝力及錯臺量條件下老化與防水性能研究。

最大水壓力6MPa

最大拼裝力1000kN

最大加熱溫度100°C