天下事有難易乎，為之，則難者亦易矣；不為，則易者亦難矣。陳勇就是這樣，持之以恒地“為之”，他高中畢業(yè)后到中交二航局三公司航工樁七船工作，23年的自強不息，一路汗水一路歌，破繭成蝶，從農民工成長為船長。

船舶上空間有限，不論是拖輪，還是打樁船、起重船，長幾十米，寬幾十米，上岸大都是不便利的，水上作業(yè)時，柴油機、機艙主機轟隆隆的，在許多人眼里，船上生活是平淡、枯燥乏味的，一些船員工作之余就看看手機，玩玩撲克牌，打發(fā)時光。陳勇也會娛樂放松自己，但更多的是抽時間去學習，他有寫筆記的習慣，會及時記下當天工作中遇到的問題、辦法與收獲，會時常溫習做一遍。像船上手腕粗的鋼絲繩插琵琶頭收尾方法有多種：單花、暗雙花與剝皮去芯插皮收尾法，有的船員就挑一種簡單的學，圖簡單省事。陳勇全部都學，插琵琶頭時比別人快了不少。他常說：“學習就要弄懂，就要徹底搞明白，有問題憋在心里太難受了?！?/p>

陳勇的腦子里問題多，有次就鋼絲繩插接，從一進“一、二、三、四、五”五種插接法，陳勇請教二副，二副有點自嘲搖頭道“小老弟，我也不全懂，五種插接法掌握兩種就行了，我們又不是考博士，其它三種很用少?！薄吧儆糜植皇遣挥谩保愑潞髞韽木W上反復觀看視頻后，解開了心中謎團。

陳勇先后在樁船、拖輪、起重船等干過，公司航工401老船長李學堂曾感嘆道，“小陳是個有心人，能吃苦、愛琢磨，孺子可教！”一次，李船長教幾個年青人撇纜繩，當天陳勇學得不太好，過幾天，李船長發(fā)現陳勇撇纜繩最好，撇得又準又遠，一了解才知道，陳勇下班后自己補習、苦練了。拖輪為工程船舶拋錨、運樁作業(yè)時，沒特殊情況，陳勇盯在現場，跟著船長、大副走，“不同人指揮著，有點差異，我經常琢磨比較這些差異”，陳勇說，“處處都有學問，處處都有技巧，多學多思也擴展了我的思路”。

陳勇是熱心人，不論做水手，還是做二副、大副，機艙里設備出故障，原本不是他的事情，他肯幫忙肯出力，設備維修保養(yǎng)，既是技術活，也是體力活。“謝謝！等上岸后請你吃飯”，機艙同事感謝道。“甭客氣，我反正閑著也是閑著，出點力氣相當于鍛煉身體”，陳勇笑道。實際上，設備維修保養(yǎng)，他感覺學了知識，長了見識，一些問題，從不同崗位來思考，知其然也知其所以然。

“技多不壓身，趁著青春年華好好多學點”，陳勇同船上年青人談心道，“我比你們大多了，還在努力學習，不學不行。打個比方說，我們干工作如同燒菜，不同等級的廚師做菜有差異，不能滿足菜做熟了就行，也不要認為做美味佳肴就很難，只要肯下功夫肯流汗，一定能提高自身技能的，要追求爐火純青……”（何戰(zhàn)勝）