【安全月】抓細節(jié)保安全-技術中心赴十堰雙高項目開展技術服務

安全月，技術中心以實際行動助力安全生產。為加強高墩連續(xù)剛構0#塊施工風險防范， 6月29~6月30日，技術中心結構工程設計部赴長江國際公司十堰雙高公路項目開展高墩0#塊托架檢查。本次總計檢查出安全隱患14項，針對檢查出來的安全隱患，技術中心協(xié)同項目部逐一提出整改方案，確保安全生產。

福銀高速十堰西出口至漢十高鐵十堰東站公路工程（簡稱“雙高”項目）為十堰市重點交通項目，建成后能帶動漢江片區(qū)綜合開發(fā)，對進一步構建城市道路骨架提高城市集聚效應意義重大。雙高公路項目神定河大橋主橋采用 (54+98+54)m 連續(xù)剛構，主墩采用雙肢薄壁墩，墩高61m。

據(jù)悉，該項目為長江國際公司首個大跨度高墩連續(xù)剛構橋。前期，結構工程設計部為該項目提供了臨時工程設計服務。考慮到項目部該類型橋梁建設經驗薄弱，安全月期間，結構工程設計部赴項目部，依據(jù)圖紙和規(guī)范，對設計范圍內的0#塊托架和設計范圍外的模板進行了詳細的檢查，重點檢查了節(jié)點連接等細節(jié)。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)：重要桿件未安裝、螺栓未擰緊擰全、橫梁與托架焊接不牢靠、橫梁缺少加勁肋、卸荷塊制作不符合圖紙和規(guī)范要求、調平墊塊抄墊不嚴實、材料規(guī)格與圖紙不符、高空防護措施不足、模板與托架連接不牢靠、模板背架局部變形等安全隱患較為突出。針對檢查出來的安全隱患，技術中心協(xié)同目部組織召開了專題會議，逐一分析了安全隱患點并提出整改意見和方案，強調了細節(jié)決定安全的總體思想。

下一步，技術中心結構工程設計部將持續(xù)跟蹤托架整改情況，從細節(jié)落實安全，確保墩頂0#塊安全順利澆筑。

文字作者：程明明

圖片作者：李振