近日，歷經(jīng)43個小時的連續(xù)作業(yè)，池州長江公鐵大橋3#主墩左幅塔座及塔柱第一節(jié)混凝土順利完成澆筑，標志著正式進入主塔施工階段。

3#主塔為鉆石型鋼筋混凝土框架結構，塔高282.7米，為確保塔座及塔柱第一節(jié)混凝土順利完成，技術中心編制團隊嚴格執(zhí)行“四個統(tǒng)一”要求，通過駐場和出差的方式與項目技術人員、施工班組進行多次高效研討，主導多個專題會議，并針對較高的鋼筋安裝質(zhì)量問題提出解決措施，針對拐角和斜面處提出專項解決方法，并對斜面拉桿內(nèi)部固定等細節(jié)進行專項施工圖繪制；此外，編制團隊通過調(diào)研類似項目塔座施工，考慮本項目塔座及塔柱澆筑高度較高，針對性的布置兩層塔內(nèi)走道平臺，確保施工人員能抵達平臺覆蓋的每個角落；為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，在傾斜面設置多組下料滑槽，并在斜面模板下放設置一定數(shù)量的振搗導向裝置，輔助斜面振搗，相應措施在實際澆筑過程中具有極好的指導意義，現(xiàn)場反饋較好。

3#主墩塔座及塔柱第一節(jié)混凝土順利澆筑完成，打響了池州長江公鐵大橋主塔施工第一槍，大大推薦了項目整體進度，后續(xù)，編制團隊仍將持續(xù)發(fā)力，支撐池州長江公鐵大橋主塔安全快速施工。

來源：橋梁工程方案編制部、中交二航局池州大橋一標項目經(jīng)理部

作者：王銳、談磊