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技術(shù)中心赴深圳地鐵20號線項目開展企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫

發(fā)布時間:2024-11-21閱讀次數(shù): 次

近期,技術(shù)中心盾構(gòu)隧道編制組馬超團隊成員在中交二航局深圳地鐵20號線二期工程土建七工區(qū)項目部開展了《地鐵車站防水工程施工技術(shù)指南》企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫,七工區(qū)的項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理以及現(xiàn)場主要管理人員參會。

車站防水工程是控制地鐵車站施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工節(jié)點繁多、工藝復(fù)雜,會上,本企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要編制人員姚兆龍結(jié)合成都地鐵30號線、深圳大鵬支線、南京地鐵6號線、廣州地鐵12號線等已建項目的車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)防水施工經(jīng)驗,分別介紹了明挖車站和蓋挖車站的防水施工要點。宣貫結(jié)束后,與會人員就卷材防水、涂料防水及細(xì)部構(gòu)造防水施工等細(xì)節(jié)問題與宣貫人進(jìn)行了深入細(xì)致交流與探討。

本次宣貫會系統(tǒng)性地梳理了車站防水施工工作中的各項細(xì)節(jié),為深圳地鐵20號線七工區(qū)2025年航城醫(yī)院站及中間風(fēng)井的主體結(jié)構(gòu)施工提供了重要的參考依據(jù)。

來源:盾構(gòu)隧道工程方案編制部

作者:姚兆龍


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