12月18日至19日，中交二航局黨委副書記、總經(jīng)理游斌到二航局廣東片區(qū)開展工作調(diào)研，先后深入廣深高速改擴(kuò)建、深圳小漠港、深圳機(jī)荷高速改擴(kuò)建等重點(diǎn)項(xiàng)目調(diào)研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作情況，并慰問(wèn)項(xiàng)目一線員工。

游斌一行實(shí)地查看了廣深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解施工進(jìn)展、征地拆遷、風(fēng)險(xiǎn)防控等工作情況，對(duì)項(xiàng)目前期工作予以肯定，就項(xiàng)目實(shí)施中的重難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研討和交流，并對(duì)高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提出工作要求。一是提高政治站位，公司上下和全體參建員工要充分認(rèn)識(shí)廣深改擴(kuò)建項(xiàng)目的重要意義，站在公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展方向的戰(zhàn)略高度推進(jìn)實(shí)施本項(xiàng)目，全力打造城市高速公路市政化改造典范工程。二是強(qiáng)化項(xiàng)目施工組織的前瞻性，充分熟悉研究既有橋梁歷史資料，聚焦交通導(dǎo)改、立體施工、既有結(jié)構(gòu)拆除、管線遷改等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化施工組織和交通組織，確保技術(shù)方案的先進(jìn)性和可實(shí)施性，做足技術(shù)和措施準(zhǔn)備。三是嚴(yán)格把控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)沿線控制因素多、施工空間嚴(yán)重受限等特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)既有運(yùn)營(yíng)線和舊橋樁基施工影響的監(jiān)測(cè)和評(píng)估，強(qiáng)化大型設(shè)備安全運(yùn)行管理，確保安全生產(chǎn)全面受控。四是充分發(fā)揮公司科技創(chuàng)新引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真落實(shí)業(yè)主單位打造建筑美學(xué)的管理要求，做好研究策劃，保障資源投入，實(shí)現(xiàn)建筑與環(huán)境相協(xié)調(diào)。五是落實(shí)法人管項(xiàng)目主體責(zé)任，強(qiáng)化項(xiàng)目提級(jí)管理，公司層面要成立工作專班對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行支撐幫扶，二公司要配強(qiáng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)籌全公司管理、技術(shù)等優(yōu)質(zhì)資源，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)實(shí)施，全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)既定目標(biāo)。

游斌一行深入深圳小漠港項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解項(xiàng)目施工組織、安全質(zhì)量、成本效益等情況，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展予以肯定，與項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深入交流，并對(duì)項(xiàng)目下一步工作提出要求。一是狠抓項(xiàng)目施工組織，充分利用好施工窗口期，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化施工組織方案，動(dòng)態(tài)配置資源投入，確保各項(xiàng)工序銜接緊密，不斷提升船舶設(shè)備利用率。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，壓實(shí)安全責(zé)任，針對(duì)海上施工特點(diǎn)，緊盯沉箱預(yù)制出運(yùn)、船舶調(diào)度、水上作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全管控，細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)安全措施。三是強(qiáng)化項(xiàng)目管理提升，對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿單位同類型項(xiàng)目，學(xué)習(xí)吸納先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)方案，抓好學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，提高項(xiàng)目管理效率效益。四是抓實(shí)項(xiàng)目分包管理，強(qiáng)化市場(chǎng)化資源配置，嚴(yán)格落實(shí)分包商準(zhǔn)入制度，引進(jìn)業(yè)績(jī)優(yōu)、有經(jīng)驗(yàn)的水上施工專業(yè)班組，培育優(yōu)質(zhì)分包商。五是持續(xù)完善人才培養(yǎng)機(jī)制，項(xiàng)目班子要帶好團(tuán)隊(duì)、建強(qiáng)隊(duì)伍，在項(xiàng)目管理實(shí)踐中鍛煉人才、檢驗(yàn)人才，依托項(xiàng)目做好人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)孵化。

游斌一行實(shí)地查看了深圳機(jī)荷高速改擴(kuò)建項(xiàng)目路基試驗(yàn)段施工工點(diǎn)，詳細(xì)了解項(xiàng)目概況、施工組織以及資源調(diào)配等情況，就項(xiàng)目重難點(diǎn)問(wèn)題與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談交流。游斌對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)前期的籌備組織工作予以肯定，并對(duì)后續(xù)工作提出要求。一是建立協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，對(duì)照項(xiàng)目征拆計(jì)劃圖，細(xì)化工作任務(wù)和時(shí)間表，明確責(zé)任人，會(huì)同業(yè)主單位和屬地政府主管部門，加快推進(jìn)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)既有燃?xì)?、高壓線等管線遷改工作，為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)實(shí)施提供足夠工作面。二是強(qiáng)化履約進(jìn)度管理，結(jié)合城市高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目施工特點(diǎn)，針對(duì)沿線施工干擾因素做足研究策劃和技術(shù)準(zhǔn)備，全過(guò)程落實(shí)環(huán)水保管理措施；進(jìn)一步優(yōu)化交通疏解方案，針對(duì)關(guān)鍵線路、要害部位與重大節(jié)點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化施工流程與工序銜接。三是持續(xù)優(yōu)化片區(qū)項(xiàng)目管理模式，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)城市高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目群管理，項(xiàng)目間要做好常態(tài)化溝通，集約統(tǒng)籌配置人力、物資設(shè)備等資源，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求動(dòng)態(tài)投入，節(jié)約成本支出，提升管理效益。四是盡快確定項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)選址，有序啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步明晰梁場(chǎng)功能定位，梁場(chǎng)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)上公司總部要全力做好技術(shù)支撐服務(wù)，做好全周期經(jīng)濟(jì)性分析，合理確定組織實(shí)施模式。五是筑牢安全生產(chǎn)防線，緊盯高處作業(yè)、大型起重吊裝、立體交叉作業(yè)、占道施工等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班與管理人員跟班制度，借助數(shù)字化監(jiān)控手段，全方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)。

調(diào)研期間，游斌一行到廣深高速公路改擴(kuò)建管理處拜訪交流，就項(xiàng)目后續(xù)實(shí)施推進(jìn)進(jìn)行了深入研討。

公司副總經(jīng)理、總工程師張永濤，二公司、廣州建設(shè)公司主要負(fù)責(zé)人等參加調(diào)研。