“張部長，我們標(biāo)段又獲得管理處勞動(dòng)競賽獎(jiǎng)了！”工程技術(shù)部的徐寧捧著獎(jiǎng)牌一路小跑來到部門辦公室，高興地說道。此時(shí)，張霆正目不轉(zhuǎn)睛地核算著電腦屏幕上的表格數(shù)據(jù)，嘴角上揚(yáng)，露出淺淺的笑容，“距離項(xiàng)目1030左幅通車目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)，接下來大家繼續(xù)加油?！?/p>

2015年，初出校園的張霆與中交二航局結(jié)緣，加入了這個(gè)大家庭，從此便扎根在項(xiàng)目施工第一線，至今已7年有余。他在每一個(gè)項(xiàng)目中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)識(shí)和技術(shù)，逐漸成長為一名能力過硬的工程技術(shù)骨干。在每一片大干火熱的工地上，都留下了張霆一步步堅(jiān)實(shí)的腳印。

轉(zhuǎn)變思想，負(fù)重前行

近年來，隨著廣東省的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對(duì)早期建成的高速公路進(jìn)行擴(kuò)建成為趨勢，公司也急需改擴(kuò)建專業(yè)團(tuán)隊(duì)來提升綜合競爭力。在此背景下張霆來到中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，他表示，“在全新的項(xiàng)目中，學(xué)習(xí)不同的施工管理經(jīng)驗(yàn)，會(huì)讓我更快地成長?！?/p>

但是困難也隨之而來，僅有的市政工程工作經(jīng)驗(yàn)讓他在日常的工作中舉步維艱，因?yàn)樯逻_(dá)不到預(yù)期目標(biāo)而常常睡不好覺。一段時(shí)間下來，他明白必須要轉(zhuǎn)變思路，學(xué)習(xí)新知識(shí)，適應(yīng)新環(huán)境，開闊新思路，才能真正穩(wěn)步邁進(jìn)新征程。

為了解決困難，張霆本著先學(xué)再干、邊學(xué)邊干、不懂就問的工作方法，通過請(qǐng)教項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及具備改擴(kuò)建施工經(jīng)驗(yàn)的同事，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，從內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)方案、設(shè)計(jì)圖紙到施工規(guī)范、安全規(guī)范的學(xué)習(xí)與梳理，沒日沒夜、一點(diǎn)一滴積累。“每天都能看見張部長在辦公室待到深夜?！弊鳛閺場暮糜巡茏右阈奶鄣卣f道。功夫不負(fù)有心人，漸漸地，他已經(jīng)可以對(duì)每一項(xiàng)日常工作都得心應(yīng)手了。

身為部門負(fù)責(zé)人，幫扶部門同事也是他應(yīng)盡的責(zé)任。張霆在部門內(nèi)部組織開展“每日一小時(shí)學(xué)習(xí)”活動(dòng)，他充分利用晚上時(shí)間，學(xué)習(xí)《廣東省公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》等相關(guān)規(guī)范，梳理施工日志、施工記錄表、技術(shù)安全交底材料，討論當(dāng)日現(xiàn)場需解決的問題。日積月累，不僅員工的工作能力得到了提升，工作也開展得更加順利。

方案先行，謀定而動(dòng)

由于項(xiàng)目涉及戰(zhàn)線長、工序轉(zhuǎn)換快、施工組織難、涉路、涉鐵、涉河等一系列棘手的問題，使管理處和總監(jiān)辦對(duì)技術(shù)方案要求非常高，導(dǎo)致個(gè)別專項(xiàng)施工方案被來來回回修改數(shù)十次，對(duì)項(xiàng)目整體推進(jìn)造成一定影響。

針對(duì)此情況，張霆立即向項(xiàng)目經(jīng)理和總工匯報(bào)，并提出由總工牽頭成立技術(shù)方案編制小組，細(xì)化方案編制分工，分類逐個(gè)擊破。

幾個(gè)月下來，在公司方案編制組的幫扶下，方案得到了及時(shí)的審批和上報(bào)，滯后的糟糕現(xiàn)象一去不復(fù)返。張霆編制的6段施工方案，在全線五個(gè)標(biāo)中率先完成，方案細(xì)致完整和高審批完成率受到了當(dāng)?shù)亟痪?、住建部門、管理處和總監(jiān)辦的一致認(rèn)可。

注重創(chuàng)新，優(yōu)化工藝

隨著進(jìn)度不斷推進(jìn)，一項(xiàng)難題擺在張霆面前：中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目位于江門市江海區(qū)，現(xiàn)場施工環(huán)境較為復(fù)雜，無法安裝塔吊等施工設(shè)備。

在有限的工期內(nèi)優(yōu)化方案、解決難題成了張霆心頭懸著的巨石。經(jīng)過查閱大量資料，對(duì)比多種方案，請(qǐng)教行業(yè)內(nèi)諸多專家，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終確定出了一個(gè)更優(yōu)方案——支架反拉預(yù)壓法。通過仿真計(jì)算確定多個(gè)預(yù)壓點(diǎn)及預(yù)壓力，再利用對(duì)拉鋼絞線在預(yù)壓點(diǎn)施加反力，模擬出支架正常使用階段的受力狀態(tài)，以達(dá)到預(yù)壓效果。這樣不僅更加準(zhǔn)確快速驗(yàn)證支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，還能進(jìn)一步提高施工安全性。

除此之外，他牽頭的截樁頭環(huán)切與液壓法、墊石施工安全防護(hù)架、裝配式圓柱抱箍附著等6項(xiàng)微創(chuàng)新和工藝工法獲得了業(yè)主標(biāo)桿工程獎(jiǎng)項(xiàng)，在全線得到了推廣。

項(xiàng)目開工一年多以來，張霆從毫無經(jīng)驗(yàn)的高速公路改擴(kuò)建施工員轉(zhuǎn)變成為駕輕就熟的部門領(lǐng)頭羊，雖有不易，但他也從未向困難低過頭。在張霆的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)逐步提升，部門凝聚力不斷增強(qiáng)，時(shí)刻為項(xiàng)目施工安全與質(zhì)量保駕護(hù)航，一切都在向著更好的方向大步前進(jìn)著。（于樂 曹一磊）