項目一線中歷練本色

2009年3月，肖海鑫從中南財經(jīng)政法大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)，隨后加入中交二航局。

入職后的十年間，肖海鑫始終奮戰(zhàn)在市場一線，從事大型項目物資管理、大宗物資貿(mào)易等工作，先后參與了京滬高鐵項目、京哈高速長余項目等重大項目物資管理工作。

京滬高鐵項目上的歷練，是他工作上的啟蒙色。面對總投資超千億元的國家重點建設(shè)工程，作為一名初出茅廬的“實習(xí)糧草官”，他既有躊躇滿志的激動，同時又有一籌莫展的彷徨。

他深知物資管理責(zé)任重大，物資質(zhì)量、保供和價格等關(guān)鍵因素直接關(guān)系著項目的施工進(jìn)度、質(zhì)量及成本。面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，他始終秉持著“踏實做人、認(rèn)真做事”的工作原則，牢記共產(chǎn)黨員“對黨忠誠、銳意進(jìn)取”的紅色底色，積極將所學(xué)理論與現(xiàn)場實踐相結(jié)合，堅守到項目竣工結(jié)算。

長余項目的降本增效，給他帶來了新的挑戰(zhàn)。

在長余項目，他擔(dān)任物資裝備部部長一職，從“實習(xí)糧草官”過渡了“正式糧草官”，為了保持供應(yīng)、節(jié)省成本，他對供應(yīng)商多方考察，嚴(yán)把物資保供源頭，通過競爭性談判、研究大宗物資市場行情，為工程項目節(jié)約了成本，且沒有因為物資供應(yīng)不及時或質(zhì)量原因造成項目施工滯后的情況發(fā)生。長余項目也獲評中交集團(tuán)物資采購管理先進(jìn)單位，他本人也連續(xù)獲得項目總經(jīng)理部“優(yōu)秀員工”和“優(yōu)秀管理者”等榮譽(yù)稱號。

市場開發(fā)中披荊斬棘

2014年，中交二航局所屬航科物流公司調(diào)整經(jīng)營方向，逐步邁上市場化道路。當(dāng)時，東北地區(qū)市場正待開發(fā)，肖海鑫聽到消息后，秉持著“革命同志一塊磚，哪里需要哪里搬”原則，主動請纓，動身前往東北“開疆拓土”，成立了航科物流公司第一個區(qū)域經(jīng)營性辦事處——東北辦事處。

轉(zhuǎn)眼，自部門成立有些日子，但遲遲未實現(xiàn)開門紅，當(dāng)時正處三月春暖花開的季節(jié)，但東北依舊大雪紛飛，寒風(fēng)刺骨。

肖海鑫清醒認(rèn)識到東北地區(qū)是一片陌生的市場，沒有相關(guān)資源可以利用，他深知只能靠自己摸索出一條路子來。

經(jīng)過市場調(diào)研，肖海鑫了解到當(dāng)?shù)馗鞴こ添椖空秊閺?fù)工復(fù)產(chǎn)提早作準(zhǔn)備，此時正是物資尋源的黃金時期。恰逢中交集團(tuán)中標(biāo)吉林省鶴大高速公路項目，肖海鑫憑借敏銳的嗅覺捕捉到商機(jī)，這是搶抓東北市場資源、占據(jù)一席之地的最佳時機(jī)。

在資源地圖上甄選了潛在合作廠家后，僅僅兩人的團(tuán)隊，背上了行囊，開啟長達(dá)20多天的走訪考察。“白天一把鎖、晚上一盞燈”是肖海鑫當(dāng)時的現(xiàn)實寫照，那時，資源洽談中最難啃的骨頭就是水泥廠，區(qū)域資源幾乎全是壟斷行情，而且不接受代理合作模式，在南方運(yùn)用成熟的商業(yè)模式瞬間“寸步難行”。

“那會兒，我每天吃的最多的東西就是‘閉門羹’，有次在外面等了一天，還好門房大爺收留我進(jìn)去取取暖。”當(dāng)時的分管領(lǐng)導(dǎo)說，晚上幾乎就是和肖海鑫“煲電話粥”，商討如何破局。

在經(jīng)歷各種嚴(yán)峻考驗后，肖海鑫抱著“必須啃下硬骨頭”的韌勁和決心，一遍遍去往相關(guān)廠家登門拜訪，不斷調(diào)整與廠家談判的技巧，在“不見面”“過來坐會”“還有點意思”“我們再詳細(xì)聊聊”的過程中，逐漸說服了廠家，最終取得了代理授權(quán)，為后期在中交集團(tuán)項目投標(biāo)中斬獲全線一半的大宗物資供應(yīng)權(quán)奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)營開拓中深耕細(xì)作

2020年10月，航科物流公司開啟了搶抓云貴川區(qū)域市場的戰(zhàn)略部署。川渝事業(yè)部呼之欲出，肖海鑫不忘初心，再次響應(yīng)號召，主動肩負(fù)起新的使命。

一切千頭萬緒，一切又似乎成竹在胸。他在極短時間內(nèi)完成了事業(yè)部的籌備組建、建章立制工作，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)布局謀劃，促進(jìn)團(tuán)隊快速投入到中心工作。

肖海鑫充分利用在大型項目任職的經(jīng)驗，提前熟悉掌握當(dāng)?shù)厥袌鲞\(yùn)作模式和特點，細(xì)致研究項目施工計劃及周邊資源，因地制宜不斷調(diào)整投標(biāo)策略，提高了中標(biāo)率，不斷促進(jìn)部門各項經(jīng)營指標(biāo)狀況持續(xù)攀升。

同時，他積極開拓市場，加強(qiáng)資源開發(fā)，成功引入多家屬地化供應(yīng)商，有效降低了采購成本，提升了工地服務(wù)效益，進(jìn)一步擴(kuò)大了企業(yè)的品牌影響力。2021年，川渝事業(yè)部實現(xiàn)了開門紅，新簽合同額10億元，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。

如今，川渝事業(yè)部已成為航科物流公司經(jīng)營網(wǎng)點的一張名片，部門業(yè)績和團(tuán)隊氛圍都得到了領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定和考評部門的一致好評。跑市場、找資源、尋項目，作為部門負(fù)責(zé)人，肖海鑫處處沖鋒在前、敢打敢拼，其務(wù)實硬朗的工作作風(fēng)贏得了部門成員的尊重和信任。

“肖經(jīng)理讓我們部門充滿了凝聚力，讓每一位員工在工作中都能體現(xiàn)價值，看到希望?！辈块T員工對肖海鑫的評價多是如此。

沒有豪言壯語，也不曾驚天動地。肖海鑫，這位出生于湖北五峰大山里的85后，憑借如同大山一樣堅韌而執(zhí)著的精神，忠誠于企業(yè)，深耕厚植經(jīng)營沃土，充分發(fā)揮專業(yè)服務(wù)支撐作用，將實現(xiàn)個人價值與企業(yè)發(fā)展需要緊密相連，描繪出絢麗的人生藍(lán)圖。