11月12日，中交二航局承建的安溪國(guó)道G358項(xiàng)目鐵觀音隧道最后一版二襯混凝土澆筑完成。 

據(jù)介紹，安溪國(guó)道G358線第V標(biāo)段項(xiàng)目是中交二航局承建的福建省重點(diǎn)民生過(guò)程，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)5.228公里，全線設(shè)橋梁大橋2座、隧道1座、通道涵1座、排水涵2座、菱形立交1座、平面交叉5處。其中關(guān)鍵性控制工程鐵觀音隧道長(zhǎng)2.8公里，最大埋深485米，平均開(kāi)挖斷面160平方米。鐵觀隧道二襯施工采用“逐窗入模系統(tǒng)+帶模注漿”工藝，使用全斷面襯砌鋼膜板臺(tái)車，擋頭板采用止水帶定型鋼端模，拱墻二襯混凝土一次連續(xù)澆筑整體成型。鐵觀音隧道二襯混凝土澆筑自2023年7月10日開(kāi)始，2024年11月12日結(jié)束，歷時(shí)492天總共完成了5586米二襯混凝土澆筑。

在這期間，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)凝心聚力，嚴(yán)格落實(shí)“三崗一區(qū)一員”制度，將安全示范崗、安全監(jiān)督崗、青安崗、安全巡查員導(dǎo)入安全生產(chǎn)管理，帶動(dòng)全員層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。接下來(lái)，項(xiàng)目部將全力推進(jìn)后續(xù)的工程建設(shè)任務(wù)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作，努力打造精品工程。