再次見(jiàn)到張俊是在利咸高速項(xiàng)目三工區(qū)的食堂，正是午飯時(shí)間，大家坐在一起聊天。當(dāng)大家談?wù)撈稹叭松边@一話(huà)題時(shí)，35歲的他，開(kāi)始聊起自己的人生。

他是“救火隊(duì)員”

“張俊，你明天必須到利咸項(xiàng)目報(bào)到！”這一天，張俊再次接到測(cè)試中心總部的電話(huà)。而對(duì)于張俊來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)不是第一次被這樣急迫地催促了。

張俊說(shuō)，自己是跑在“火線(xiàn)”上的人，經(jīng)常是“急難險(xiǎn)重”。而在2023年9月抵達(dá)分公司利咸高速項(xiàng)目后，他才發(fā)現(xiàn)這一次“救火”卻遠(yuǎn)比想象中難太多。

“5個(gè)合同沒(méi)有完成流程、334份外委報(bào)告沒(méi)有取回，一個(gè)半月后就要澆筑的預(yù)制T梁、連續(xù)梁的混凝土配合比現(xiàn)在還沒(méi)確定......”到崗第一天，撲面而來(lái)的工作讓張俊頭皮發(fā)麻。

沒(méi)有片刻休息，他立即投入到了“戰(zhàn)斗”中。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，張俊抓住了保證施工節(jié)點(diǎn)這一關(guān)鍵性，立即投身到混凝土配合比的試驗(yàn)中，同時(shí)通過(guò)大量溝通，了解到了其他各項(xiàng)工作的具體進(jìn)展，開(kāi)始了“白天在外跑、晚上在試驗(yàn)”的艱苦征程。

9月，恩施天氣極為惡劣，幾乎每天都下雨，加之山路崎嶇難行，每去一趟業(yè)主單位，光車(chē)程都需要5個(gè)小時(shí)，他每天早上8點(diǎn)出發(fā)，下午1點(diǎn)到，再回到項(xiàng)目部已是深夜，剛到項(xiàng)目的第一個(gè)月，他幾乎每天都在這么跑，本就瘦弱的身體看起來(lái)愈發(fā)孱弱了。

“自從張俊來(lái)了，我這輛皮卡車(chē)算是‘受罪’了。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，其他所有零件都換了遍，一半都是消耗在張俊的路上。”司機(jī)老何笑著跟大家開(kāi)玩笑說(shuō)。好在經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的軟磨硬泡，終于和業(yè)主單位達(dá)成共識(shí)，完善了相關(guān)手續(xù)，沒(méi)有延誤材料款計(jì)量，也沒(méi)有影響實(shí)體質(zhì)量，耽誤施工進(jìn)度。

離預(yù)制T梁、連續(xù)梁澆筑時(shí)間越來(lái)越近，試驗(yàn)室門(mén)口也堆滿(mǎn)了試件，這壓得張俊喘不過(guò)氣來(lái)，他緊蹙著眉頭，盯著混凝土攪拌機(jī)，神經(jīng)仿佛都在跟著眼前的水泥、碎石在攪拌機(jī)里攪動(dòng)。

在設(shè)計(jì)試配了80余套配合比后，終于調(diào)配出了滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需要的配合比。這讓試驗(yàn)室全體人員頓感輕松了不少。

“俊哥真不愧是咱們?cè)囼?yàn)中心的‘救火隊(duì)員’，沒(méi)有他這進(jìn)度至少要落下一半，但我們是真心不希望他再‘救火’了！”試驗(yàn)室副主任何川說(shuō)道。

永遠(yuǎn)的“二師兄”

如果說(shuō)“救火隊(duì)員”是張俊的“短痛”，那么技能比賽則是張俊的“長(zhǎng)痛”。

參加工作以來(lái)，張俊先后參加了省、市、公司、分公司等各級(jí)試驗(yàn)技能比武競(jìng)賽6次，卻無(wú)一例外，無(wú)論是單項(xiàng)還是集體全部都是第二名，這讓他喜獲“二師兄”的美譽(yù)。

當(dāng)被同事調(diào)侃道，你為什么每次比賽都是第二名時(shí)，他笑著說(shuō)：“這就叫‘承上啟下’”。這不，在前不久湖北交投利咸公司組織的利咸高速項(xiàng)目全線(xiàn)2024年試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)比武中，他帶領(lǐng)的隊(duì)伍又獲得了團(tuán)體第二名?！鞍倌昀隙钡姆Q(chēng)號(hào)，又一次在中心激起了漣漪，同事都在說(shuō)：“明明有實(shí)力拿第一，卻和性格一樣總是很‘低調(diào)’”。

但這個(gè)“百年老二”，干得絕對(duì)是第一的活。他總是跟身邊年輕的試驗(yàn)員講：“苦和累是絕對(duì)會(huì)有的，無(wú)論如何我們得對(duì)得起這份工作?！?span style="-webkit-tap-highlight-color:transparent;margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;text-indent:0em;">“如此優(yōu)秀還如此努力，在他身上總有一股異于常人的敢于開(kāi)拓創(chuàng)新的拼勁！”這是項(xiàng)目同事對(duì)他普遍的評(píng)價(jià)。

在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)100多個(gè)日夜奮戰(zhàn)，成功通過(guò)采取雙摻摻合料、更換專(zhuān)用高性能減水劑、自建料場(chǎng)生產(chǎn)工藝調(diào)整等挑戰(zhàn)，解決了自建料場(chǎng)試配C50及以上標(biāo)號(hào)混凝土的難題，在保證項(xiàng)目工程質(zhì)量的前提下有效節(jié)約成本上千萬(wàn)元。

善于鉆研的“俊哥”

無(wú)論是不折不扣的“救火隊(duì)員”，還是逃不掉的“二師兄”，彰顯的都是張俊無(wú)與倫比的個(gè)人實(shí)力！而這一切，都是來(lái)自于他那股愛(ài)鉆研的韌勁兒。

2010年7月，他被調(diào)入西寶岐山軌枕廠，全面負(fù)責(zé)軌枕場(chǎng)取證相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作，這是他第一次接觸軌枕場(chǎng)的工作，很多工作都在摸索階段。當(dāng)時(shí)，人員、時(shí)間極度緊張，他帶著3名試驗(yàn)人員，在15天內(nèi)成功解決了混凝土施工困難和成本浪費(fèi)的問(wèn)題，這也讓他“一戰(zhàn)成名”。

2013年，在西成客專(zhuān)，他負(fù)責(zé)大秦嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道混凝土生產(chǎn)及質(zhì)量控制，由于河砂運(yùn)輸路況差、成本高，他和團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)觀察及檢測(cè)，摸索出水洗機(jī)制砂的性能特征，成功解決用砂短缺的問(wèn)題。

2017年，他調(diào)往京哈高速長(zhǎng)余四工區(qū)擔(dān)任試驗(yàn)室主任。按照當(dāng)?shù)厥┕ひ螅仨氁孕鋷r為原料，但整個(gè)吉林只有一家生產(chǎn)玄武巖的廠家。又是他站出來(lái)，對(duì)當(dāng)?shù)氐母黝?lèi)石料進(jìn)行全方位的測(cè)試，最終成功篩選出滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的安山巖……

而每一次應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，張俊都是一往無(wú)前。“在他身上似乎有一種魔力，只要是在這種壓力下，他就會(huì)進(jìn)入一種忘我的轉(zhuǎn)態(tài)，有一種不干成絕對(duì)不會(huì)放棄的韌勁兒！”10年的“戰(zhàn)友”王祿鋒說(shuō)道。（顏欣）