微胖的體型，總是一副笑呵呵的表情，說話時帶點幽默，這便是陳玉良給我的第一印象——陳玉良，30歲，汝郴高速赤石特大橋項目部測量部部長，其發(fā)明的《索道管管口中心點定位裝置》榮獲國家專利。

3月22日，陰，對處于每年綿綿雨期的赤石特大橋項目所在地來說是個難得的好天氣。上午九點半，陳玉良背著他的精密儀器來到在建中的赤石特大橋7號橋墩主梁，7號橋墩主梁離地面182米高；今天他要測量7號橋墩到6號橋墩的距離，這是他平常的工作。由于橋面正在施工，橋面在難以感覺地不住震動，他仔細測算了近一個小時，最后不得不因儀器的補償范圍達不到測量精度的要求而作罷。

赤石特大橋是湖南汝郴高速公路全線的控制性工程，為高墩多塔大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，在目前同類型橋梁中排名世界第一；中國交建二航局承建了四個主塔中的兩個，其中：主七號索塔高286.63m為全橋最高的主塔，主8號索塔高271.13m。由于其獨特優(yōu)美的橋墩設(shè)計，我們將它稱之為“小蠻腰”。

赤石特大橋項目從2010年3月開工到如今已經(jīng)是第五個年頭，該項目安全生產(chǎn)至今，陳玉良也四年如一日的做著測量工作。精度要求如此高的測量工作在時間上有諸多限制。湘南多雨，處于羅霄山區(qū)，濕氣上升，會在山腰、橋墩旁形成大量云霧，宛若仙境，煞是好看；但對于搞測量工作的人來說就沒有這種閑情雅致了，從某種程度上來說還很討厭這種云霧，因為這些云霧會折射光線，干擾測量；白天若氣溫過高，熱脹效應(yīng)會導(dǎo)致測量儀器本身發(fā)生一定形變；氣溫若是過低，冷縮效應(yīng)同樣會造成儀器的形變；而白天多風(fēng)，風(fēng)力導(dǎo)致的輕微震動也會影響到儀器的穩(wěn)定性，加上施工，往往震動范圍會超過儀器的補償范圍。為保證測量精度，測量工作通常需要在深夜進行，每天21點到24點、4點到6點，這個時候大多溫度恒定、少風(fēng)，施工工作也不似白天那么激烈，于是陳玉良的作息時間總是顛倒。有時候一連幾個月都需要在晚上工作，夜深人靜的時候，他站在橋墩上，身前架著測量儀器，在這個沒有喧鬧也沒有霓虹閃爍的時候，陪著他的只有漫天星光。對此，項目部的員工開玩笑說：“他們真是‘來自星星的你’。”

11點，陳玉良背著他的儀器回到辦公室。下橋的時間算早，不必擔(dān)心錯過午飯時間而只能啃面包。今天是周六，他打電話給家里的妻子。他妻子不久前為他生下一位千金，但由于工作需要不得不離開讓他溫暖讓他掛懷的家。他剛從家里過來沒幾天，但是思家的情緒卻很濃。他的手機背景是他女兒的照片，相冊里也存著許多一家人的合影。電腦桌面是結(jié)婚照，美麗的新娘身著婚紗幸福地依偎在新郎身旁，而這對夫婦總是聚少離多。“還好她是老師，假期比較多，”陳玉良這樣說道，目光卻望向“小蠻腰”赤石特大橋，“回家后真不想出來，但是看著她娘倆又覺得如果不來工作便沒法給她們幸福。”他的目光變得柔軟，也許“小蠻腰”也算作他的孩子，他是看著“小蠻腰”一點點變高變大的，他把對家對妻兒的思念寄托在這座陪了他一千多個日日夜夜的橋上。

談到工作，陳玉良只是嘿嘿地笑，仿佛又并沒有投入多少感情。但我知道，能說出來的感情只因并不深沉，埋在心里無法言語的才是真愛。

去年他在工作之中發(fā)明了一項名為《索道管管口中心點定位裝置》的專利。對于索導(dǎo)管定位施工，主要是找出索導(dǎo)管的管口中心點，傳統(tǒng)的定位方法是在索導(dǎo)管兩端管口處各焊接一塊角鋼，用帶十字線的方法“兩個與管口直徑相等的線段交叉”找出圓心并在鋼板上做好標記，索導(dǎo)管坐標調(diào)整到位后將角鋼割除并將焊點打磨光滑。這種索導(dǎo)管定位方法易出現(xiàn)精度偏差，且費時費力。而陳玉良發(fā)明的這套裝置，只需要將這種裝置放進管口，再打開控制按鈕，便能精確定位索道管管口中心點。不僅省去了數(shù)道工序，節(jié)省了人工、材料，最重要的是減少了誤差，讓索導(dǎo)管定位施工更精確也更省時。這樣一座大橋，按照每根索導(dǎo)管省下的時間算，其節(jié)約的成本也是很可觀的。這雖算不上驚世駭俗的發(fā)明，陳玉良也謙稱是“不入流的小東西”，但也正因是發(fā)明“簡單”，反而更需要對工作的用心與熱情。

正是這樣對工作認真的態(tài)度，在4月28日的“中交集團第二屆職業(yè)技能競賽”中，陳玉良榮獲“工程測量工一級導(dǎo)線測量”單項第三名，“工程測量工”綜合第四名的優(yōu)績，后被中國交建集團授予“中交集團技術(shù)能手”稱號。此前，在“中交集團第二屆職業(yè)技能競賽二航局選拔賽”中，陳玉良以二航局第一名的身份出線，同時獲得了“中交二航局技能能手”以及“中交二航局青年崗位能手”兩項榮譽稱號。在陳玉良等三名二航選手的努力下，二航測量團隊取得了“第二屆職業(yè)技能競賽工程測量工”團體第二名的好成績。

或許看不出遠大的抱負，也或許看不出高尚的理想。陳玉良給人的感覺是真實的，他有自己的喜怒哀樂，他是眾多二航人中普通的一員。無疑的，這種真實和普通讓每一個二航人知道自己是真實而又認真地活著，活在當(dāng)下，自己的人生和工作因此富有價值。