攻堅(jiān)沖刺“加速度”——福廈鐵路項(xiàng)目六比六創(chuàng)勞動(dòng)競(jìng)賽回顧

“筆墨，汗水，青春，今日在海拔160米處盛放的花朵，是萬千花海中最顯眼的一捧，是從2017年至今，百千個(gè)日夜交替斑駁而出的，絕美作品中的一角。但其實(shí)，若是相較于矗立天地的橋梁，是否他們驚艷了三年的時(shí)光，也值得歡呼與高唱。”這是今年9月，福廈鐵路項(xiàng)目泉州灣跨海大橋主塔封頂時(shí)一位同事在自己的隨筆中所寫到的一句話。

的確，這是難能可貴的勝利。面對(duì)大風(fēng)天氣多、海況復(fù)雜、技術(shù)難度大等一系列施工難題，項(xiàng)目建設(shè)的每一步都走得著實(shí)不易，每一個(gè)“果實(shí)”的摘取，都讓建設(shè)者們都付出了百倍努力。今年，項(xiàng)目部以“六比六創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，讓施工現(xiàn)場(chǎng)掀起了一輪輪施工高潮，圓滿完成了主塔封頂、主橋鋼箱梁吊裝、鷹高山隧道貫通等系列重要節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)出大干快上的良好局面。

兩手抓、兩手硬，奪取疫情防控和安全生產(chǎn)雙勝利

  2020年，一場(chǎng)突如其來的新冠肺炎疫情讓項(xiàng)目部原本緊張的工期壓力“雪上加霜”。

防疫戰(zhàn)要打，項(xiàng)目要復(fù)工，此前的當(dāng)務(wù)之急就是做好疫情防控工作，并有序組織人員進(jìn)場(chǎng)。為此，項(xiàng)目部第一時(shí)間成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，召開疫情預(yù)防部署專題會(huì)，要求緊急開展人員排查和在場(chǎng)人員體溫檢測(cè)，對(duì)項(xiàng)目部辦公區(qū)、食堂、宿舍等進(jìn)行了全面消毒，將疫情常態(tài)化防控納入項(xiàng)目施工日常檢查重點(diǎn)。

新建福廈鐵路6標(biāo)項(xiàng)目部管理人員多達(dá)三百余人、協(xié)作隊(duì)伍工人多達(dá)兩千余人，想要在短時(shí)間內(nèi)返崗復(fù)工可不是件易事。在疫情防控小組的指導(dǎo)下，項(xiàng)目部又專門設(shè)立了防疫專管員角色，指定其負(fù)責(zé)各自工點(diǎn)和駐地的防疫工作；與此同時(shí)，匯集各方力量積極籌備醫(yī)用口罩、體溫計(jì)、防護(hù)服等防疫物資，有效保障項(xiàng)目疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要；編制和優(yōu)化作業(yè)施工方案、肺炎疫情應(yīng)急響應(yīng)期間項(xiàng)目復(fù)工暨防疫方案，從施工力量組織、材料到位情況、施工安全措施、人員“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”有序包車返崗等方面逐一核實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)工穩(wěn)步推進(jìn)，為勞動(dòng)競(jìng)賽提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

2020年2月25日，新建福廈鐵路6標(biāo)項(xiàng)目正式復(fù)工，3月6日，項(xiàng)目部進(jìn)行了復(fù)工后首次主塔混凝土澆筑，5月25日，泉州灣跨海大橋77#主塔首個(gè)鋼錨梁順利安裝完成，與此同時(shí)，勞動(dòng)競(jìng)賽的戰(zhàn)役也正式打響。“今年是不平凡的一年，也是我們項(xiàng)目的沖刺之年，盡管困難重重，但仍要放手一搏，打好勞動(dòng)競(jìng)賽‘攻堅(jiān)戰(zhàn)’！”在項(xiàng)目部勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)上，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉福星斬釘截鐵地說道。

重督導(dǎo)，抓推進(jìn)，為競(jìng)賽添動(dòng)力

科學(xué)組織施工生產(chǎn)是打好戰(zhàn)役的關(guān)鍵。經(jīng)過反復(fù)討論和優(yōu)化，項(xiàng)目部根據(jù)競(jìng)賽總體產(chǎn)值計(jì)劃對(duì)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了分解，定期召開月度生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、周例會(huì)，明確競(jìng)賽目標(biāo)、落實(shí)主體責(zé)任、嚴(yán)格過程考核，確保各分項(xiàng)工程技術(shù)過關(guān)、安全到位、質(zhì)量放心，全速推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度，做到“活動(dòng)有組織、競(jìng)賽有抓手，工作有成效”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年項(xiàng)目部共開展安全檢查250次，質(zhì)量檢查100余次，承辦大型觀摩會(huì)2次（共包括4個(gè)樣板段），連續(xù)7個(gè)月項(xiàng)目施工產(chǎn)值超1億元。項(xiàng)目部緊跟集團(tuán)“四化”部署要求，積極探索應(yīng)用信息化、智能化手段加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，針對(duì)特種設(shè)備多的特點(diǎn)，立足本質(zhì)安全，從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理行為等方面實(shí)現(xiàn)全過程動(dòng)態(tài)安全管控。正所謂“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”，所有參建者秉承“精品工程 智能福廈”的建設(shè)要求，積極投身到勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中來。

辛勤耕耘終于開花結(jié)果。本標(biāo)段線路全長(zhǎng)27.455公里，包括6座橋梁、2座隧道及1.224公里路基，截至目前，全線重點(diǎn)控制性工程——泉州灣跨海大橋雙主塔順利封頂，錦峰隧道順利完工，鷹高山隧道順利貫通，跨百東框架中橋、江坑內(nèi)大橋主體工程順利完工，項(xiàng)目征拆遷改工作全部完成，各項(xiàng)施工進(jìn)展有序推進(jìn)，掀起勞動(dòng)競(jìng)賽施工熱潮。

抓培訓(xùn)，忙創(chuàng)新，為競(jìng)賽增活力

“爭(zhēng)科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”，這是二航人始終遵循的企業(yè)精神。要打造精品工程，人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新也是必不可少的，“只有這樣我們才能讓品牌形象深入人心，才能在強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。”

今年項(xiàng)目部積極組織開展了質(zhì)量管理、安全交底、信息化、專業(yè)技術(shù)等各類培訓(xùn)80余次，大大提升了參與勞動(dòng)競(jìng)賽的素質(zhì)水平。此外，項(xiàng)目部還注重科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，結(jié)合“跨海高鐵杜俊創(chuàng)新工作室”和泉州灣跨海大橋主橋臨時(shí)聯(lián)合黨支部等平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)各方技術(shù)溝通，解決了主墩大體積混凝土溫控技術(shù)、大跨疊合梁斜拉橋鋼梁制造及安裝一體化施工、超多聯(lián)無支座整體式連續(xù)剛構(gòu)全懸臂施工、大跨度高速鐵路連續(xù)梁線形控制、海上復(fù)雜作業(yè)空間鋼蓋梁施工、復(fù)雜環(huán)境下大跨斜腿剛構(gòu)墩施工等系列難題，期間發(fā)表科技論文13篇，國(guó)家核心期刊1篇，獲得湖北科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)交建優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，申報(bào)國(guó)家專利10項(xiàng)，已授權(quán)7項(xiàng)。

“通過聚焦中心任務(wù)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，我們可以發(fā)掘一批工作能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)精的先進(jìn)個(gè)人，激發(fā)了全員的競(jìng)賽熱情和比學(xué)趕超的活力，也匯聚起了齊心協(xié)力共謀發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)能。”項(xiàng)目書記曹譜滿意地說道?；趧趧?dòng)競(jìng)賽所創(chuàng)造的價(jià)值也讓福廈鐵路項(xiàng)目建設(shè)繼續(xù)保持奮進(jìn)態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)出一派“生機(jī)勃勃”的景象。（占雨欣）