成貴高鐵(成都-貴陽)又名成貴客運(yùn)專線,起于成都,途經(jīng)樂山、宜賓市而后進(jìn)入云南境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、至貴陽市,形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。成貴高鐵全長約632.6公里,總投資約780億元,為客運(yùn)雙線。計劃行車速度250公里/小時,列車類型為和諧號動車組。
成貴鐵路是我國第一條典型的山區(qū)鐵路客運(yùn)專線,被鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)和專家稱作在建高鐵中安全風(fēng)險最大的項(xiàng)目。作為我國西部地區(qū)快速客運(yùn)骨干網(wǎng)的重要構(gòu)成,成貴鐵路的修建能夠形成西南至華南沿海乃至湘閩贛浙地區(qū)的快速客運(yùn)主通道,對于貫徹落實(shí)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展具有重要意義。
中交二航局中標(biāo)的成都至貴陽線樂山至貴陽段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段,其中由五分公司負(fù)責(zé)的起止里程為D2K101+805~D2K113+838.145,正線長度12.033km,主要包括隧道9座,共計4.508km,橋梁16座(特大橋4座、大橋8座、中橋4座),共5.226km,區(qū)間路基18段(含4座框架涵),共計2.299km;4榀現(xiàn)澆梁;2個制梁場,分別為龍孔制梁場(320榀箱梁預(yù)制和架設(shè)),古柏制梁場(311榀箱梁預(yù)制和架設(shè))。途經(jīng)兩市(樂山市、宜賓市)、三縣(犍為縣、宜賓縣、屏山縣)及8個村。合同計劃工期47個月。