建設(shè)單位：湖南省汝郴高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司
   設(shè)計(jì)單位：湖南省交通勘察設(shè)計(jì)研究院
   監(jiān)理單位：湖南省交通建設(shè)監(jiān)理有限公司
   施工單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司
一、工程簡(jiǎn)介
    赤石特大橋是汝郴高速公路全段的關(guān)鍵控制性工程，為四塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，是目前同類型橋梁中排名世界第一的四塔斜拉橋。我公司承建橋梁設(shè)計(jì)跨徑布置為（190m+380m+165m）斜拉橋+（16（15）×40m）連續(xù)T梁，左幅橋梁全長(zhǎng)1375.38m，右幅橋梁全長(zhǎng)1349.00m。7#主塔高287.63米，8#主塔高273.63米，承臺(tái)為矩型結(jié)構(gòu)，下塔墩采用雙曲線造型，斷面為空心帶凹槽八邊形。主梁采用單箱四室混凝土箱型斷面，主梁中心高3.2米，頂寬27.5米，橋面設(shè)2%的雙向橫坡。全橋主梁共劃分201個(gè)梁段，采用前支點(diǎn)掛藍(lán)施工，梁段分支架現(xiàn)澆段、掛藍(lán)懸澆段、邊跨合攏段、次中跨合攏段、中跨合攏段，掛藍(lán)懸澆最大節(jié)段長(zhǎng)8米，本合同段共施工100個(gè)梁段。斜拉索由表面作防腐處理的低松弛鋼絞線組成，以扇形布置，每塔24對(duì)斜拉索，共計(jì)192根。9#過(guò)渡墩為變截面獨(dú)立式空心墩，雙幅橋采用整體式承臺(tái)樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)；10#---25#墩采用雙柱式圓墩樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
二、工程進(jìn)展
   2010年3月28日，赤石特大橋舉行隆重開(kāi)工典禮；
 2010年6月1日，7號(hào)主塔首根鉆孔灌注樁成功澆注；
 2010年8月17日，引橋開(kāi)始施工；
 2010年8月19日， 8號(hào)主塔挖孔樁開(kāi)始施工；
 2010年12月25日， 7號(hào)主塔樁基施工全部完成；
 2011年2月27日，7號(hào)主塔承臺(tái)施工全部完成；
 2011年3月13日，8號(hào)主塔樁基施工勝利完成；
 2011年4月25日，8號(hào)主塔承臺(tái)完成；
 2011年5月7日，7號(hào)主塔塔座混凝土澆筑完成；
 2011年6月5日，8號(hào)主塔塔座混凝土澆筑完成；
 2011年6月16日，引橋樁基工程順利完工；
 2011年12月9日， 7號(hào)主塔D橫梁順利完工；
 2011年12月16日， 8號(hào)主塔D橫梁順利完工；
 2012年4月21日， 8號(hào)主塔C橫梁順利完工；
 2012年5月5日， 7號(hào)主塔C橫梁順利完工，標(biāo)志著赤石特大橋下塔柱施工圓滿完成；
 2012年12月底，引橋工程全部完工；
 2012年10月28日， 7號(hào)主塔B橫梁順利完工，標(biāo)志著赤石特大橋7號(hào)主塔中塔柱施工圓滿完成；
 2012年10月31日， 8號(hào)主塔B橫梁順利完工，標(biāo)志著赤石特大橋8號(hào)主塔中塔柱施工圓滿完成；
 2013年，赤石特大橋7、8號(hào)主塔全面進(jìn)入上塔柱施工階段。
三、施工技術(shù)難點(diǎn)
   （一） 漂卵石覆蓋層超巖溶發(fā)育地區(qū)鉆孔灌注樁施工技術(shù)
   （二） 雙面雙曲線型超高索塔線形控制施工技術(shù)
   （三） 超高索塔的混凝土泵送施工技術(shù)
   （四） 高空超重掛籃的設(shè)計(jì)、施工控制及安全防護(hù)施工技術(shù)
   （五） 四塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋合龍施工技術(shù)
   （六） 高空間主梁高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)
   （七） 主梁0#塊高空支架現(xiàn)澆施工技術(shù)
   （八） 超高主梁、主塔抗風(fēng)及抗震穩(wěn)定性研究
   （九） 超高索塔的鋼錨梁安裝施工技術(shù)
   （十） 大體積混凝土施工期水化熱溫控施工技術(shù)
四、十大安全管理難點(diǎn)
   （一）工程量大，工期緊，安全管理難度大；
   （二）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員多，交叉施工頻繁；
   （三）超復(fù)雜地質(zhì)條件下，超深人工挖孔樁，安全監(jiān)控難度大；
   （四）大方量爆破施工，火工材料使用量大；
   （五）8號(hào)、9號(hào)墩位于山體同側(cè)立體交叉作業(yè)；
   （六）超高索塔，特級(jí)高空作業(yè)；
   （七）超高索塔，液壓自爬模施工；
   （八）超重掛籃，安全防護(hù)技術(shù)復(fù)雜；
   （九）大型特種設(shè)備多，設(shè)備安全管理難；
   （十）用電量大，臨時(shí)用電布置困難。
五、管理創(chuàng)新 
   （一）以科技創(chuàng)新為抓手，以打造“湖南質(zhì)量”、“湖南品質(zhì)”為目標(biāo)，以“工程質(zhì)量年”活動(dòng)為載體，認(rèn)真貫徹落實(shí)質(zhì)量管理方針，不斷完善質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格控制工程實(shí)體質(zhì)量，編制了《特大橋質(zhì)量通病及預(yù)防對(duì)策手冊(cè)》，塔座外觀質(zhì)量控制QC小組等多項(xiàng)QC成果獲省、市級(jí)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎(jiǎng)。積極開(kāi)展科技創(chuàng)新，成功攻克大橋建設(shè)多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，“漂卵石覆蓋層超巖溶發(fā)育地區(qū)樁基施工中的鋼護(hù)筒”和“一種用于樁基鋼筋籠安裝的下放架”兩項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)獲國(guó)家專利。
   （二）創(chuàng)新安全管理措施和理念，推行“一證一卡”、“風(fēng)險(xiǎn)抵押金”和“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化”等安全管理制度和措施，編制了《施工安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《安全文化畫(huà)冊(cè)》，不斷強(qiáng)化安全管理，確保特大橋安全生產(chǎn)無(wú)事故，已連續(xù)安全生產(chǎn)1000多天。
   （三）大力開(kāi)展部門年度述職、作風(fēng)大整頓、勞動(dòng)競(jìng)賽、成本控制專項(xiàng)效能監(jiān)察、全面預(yù)算管理等活動(dòng)，全面提升項(xiàng)目管理水平，向管理要?jiǎng)恿?、要效益，努力打造高效的管理團(tuán)隊(duì)，激發(fā)參建人員克難攻堅(jiān)，拼搏奉獻(xiàn)的精神，推動(dòng)大橋建設(shè)快速平穩(wěn)進(jìn)行。
  （四）重視宣傳工作，引導(dǎo)內(nèi)外媒體，廣泛宣傳赤石特大橋工程建設(shè)，創(chuàng)辦了工地小報(bào)《赤石雄風(fēng)》和工地櫥窗，編制了《工程畫(huà)冊(cè)》第一、二冊(cè)，拍攝了紀(jì)錄片《虹飛湘南，舞耀羅霄》，制作了《赤石特大橋施工動(dòng)畫(huà)》。積極向《交通建設(shè)報(bào)》、《二航人》、《湖南日?qǐng)?bào)》等報(bào)紙及網(wǎng)站投稿200多，邀請(qǐng)了省、市多家媒體對(duì)赤石特大橋進(jìn)行采訪報(bào)道。
  （五）加強(qiáng)精神文明建設(shè)。項(xiàng)目部先后成功開(kāi)展特色黨建“燎原工程”、“工人先鋒號(hào)”、“青年文明號(hào)”等重大活動(dòng)，促進(jìn)員工成長(zhǎng)成才。大力開(kāi)展文體娛樂(lè)活動(dòng)，強(qiáng)化“職工小家”建設(shè)，豐富職工業(yè)余文化生活，推動(dòng)項(xiàng)目文化大發(fā)展。
  （六）勞動(dòng)競(jìng)賽蓬勃開(kāi)展，不斷掀起大橋建設(shè)高潮。赤石特大橋已先后開(kāi)展了“五比五創(chuàng)出佳績(jī)”、“順利完成重大工序轉(zhuǎn)換”等6次大的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，激勵(lì)參建人員“奉獻(xiàn)激情，打造精品”，努力將赤石特大橋建設(shè)成為世界一流特大橋，為二航局開(kāi)拓湖南橋梁市場(chǎng)當(dāng)好“先鋒官”。 
  （七）赤石特大橋項(xiàng)目部先后榮獲湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)“工人先鋒號(hào)”、湖南省“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
六、圖片介紹