8月22日，由中交二航局承建的昌九高鐵隆興大橋首榀箱梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入全面提速階段。

本次架設(shè)的箱梁長32.6米，重697噸，架設(shè)位置為隆興大橋鐵路單建段S8-S9號墩之間。架設(shè)的箱梁由蔣巷制梁場預(yù)制，該梁場承擔(dān)項(xiàng)目185孔箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，其中32.6米箱梁179孔，24.6米箱梁6孔。

為確保首榀箱梁架設(shè)順利實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)周密部署、科學(xué)規(guī)劃，組織專家對架梁專項(xiàng)方案進(jìn)行評審，細(xì)化施工任務(wù)，優(yōu)化工序銜接流程。同時(shí)，項(xiàng)目部對架梁設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，確保設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，落實(shí)安全教育制度，對技術(shù)人員和施工班組進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。在架設(shè)過程中，對提、運(yùn)、喂、落梁重點(diǎn)工序?qū)嵤┤^程盯控，確保了箱梁架設(shè)作業(yè)的安全、高效與精準(zhǔn)。

昌九高鐵建成通車后，對于江西省打造昌九一體化，綜合交通運(yùn)輸體系、進(jìn)一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。