本報訊   10月5日晚11：30，局黨委副書記兼五分公司黨委書記肖繼生，在壩陵河大橋項目部參加完項目班子民主生活會后，深入施工現(xiàn)場，檢查大橋夜間施工情況。這是肖繼生書記一天之內(nèi)兩察大橋建設(shè)工地，也是上級領(lǐng)導第一次夜間視察壩陵河大橋工地。

壩陵河大橋自今年四月份開工以來，受到設(shè)計變更、復(fù)雜地質(zhì)、惡劣氣候等不利因素的影響，工程進展緩慢，工期嚴重滯后，局和五分公司對大橋建設(shè)情況高度重視，先后成立了二航局壩陵河大橋領(lǐng)導小組和技術(shù)專家組，肖繼生書記更是利用國慶七天長假時間，不遠千里來到貴州，親自參加壩陵河大橋項目部領(lǐng)導班子民主生活會，與項目領(lǐng)導班子成員一一座談，分析查找原因，理清項目管理思路。

肖繼生書記指出，壩陵河大橋是二航局承建的第四大跨度懸索橋，也是交通部直管的七座大橋之一，我們每一名參建者都應(yīng)該倍感榮幸，二航局近些年來承建了很多國內(nèi)有影響力、技術(shù)含量很高的大橋，都干得特別漂亮，一躍成為國內(nèi)橋梁建設(shè)的排頭兵，壩陵河大橋建設(shè)只許成功、不許失敗。他同時指出，干工程控制成本固然重要，但決不能只追求經(jīng)濟效益，而忽視社會效益和人才效益，他要求項目部加大投入，加強項目組織和管理，盡早掀起施工生產(chǎn)高潮。

目前，項目部上下深刻意識到大橋建設(shè)成功與否，意義重大，項目經(jīng)理、書記、總工坐鎮(zhèn)現(xiàn)場指揮，三位生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場跟班作業(yè)，全體職工團結(jié)一心大戰(zhàn)四季度，施工作業(yè)面基本全部形成。