“直播間的小伙伴們,本次活動就到這里啦!我是主播謝楠,我們下期再見!”緩緩按下結(jié)束直播的按鈕,屏幕右上角“3.6萬人看過”的字樣,不經(jīng)意掃入視線。站在巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋上,迎著江風(fēng)眺望,在這一刻,我心中不禁百感交集。
“這場準(zhǔn)備月余的直播‘戰(zhàn)役’屬實難忘,一次緊張刺激又溫暖的旅途?!蔽铱偸侨绱嘶貞涍@段經(jīng)歷。
故事的開始,源于一次平常的談話。那天在辦公室,看著默默記筆記的我,項目副書記劉洋森耐心地解釋著,“小謝啊,直播對你來說是一次不錯的嘗試。這是個鍛煉的好機會,你可以在過程中發(fā)揮自己的長處?!碑?dāng)?shù)弥砉鹃_啟一場直播,作為職場新人,我哪見過如此陣仗。心知機會一定要抓住,但真正答應(yīng)后,隨之而來的是壓力倍增。
去施工現(xiàn)場挖“好點子”
第一次走上大橋,那是我第一次爬安全梯籠。在離地60多米的江心洲引橋公路層,看著自己離地面越來越遠(yuǎn),我只覺得越發(fā)腿軟。
同行伙伴邊走邊照顧著我的情緒,對我展開了“前后夾擊”的包圍式保護,踏上橋面的那一刻,江心洲的風(fēng)景一覽無遺。
“對面就是馬鞍山長江公路大橋,也是我們中交二航局參建的項目?!惫酒放莆幕康闹硗蹶恢钢贿h(yuǎn)處說。他告訴我,發(fā)散性思維非常重要,不僅要介紹這座橋的基本信息、建設(shè)意義,還要結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕滋N來豐富直播內(nèi)容?!斑@樣的思路其實在新聞寫作方面也很適用,把建設(shè)過程用故事語言講給大家聽。”
從江心洲引橋到大橋南主塔,一路走過,越來越多的專業(yè)術(shù)語不停地刺激著我的耳膜:
“有砟軌道和無砟軌道有什么區(qū)別?”
“分離式移動模架與上行式移動模架、下行式移動模架有什么不同?”
“鋼混結(jié)構(gòu)的橋塔到底有什么特殊性?”
……
看著王助理脫口而出的各類專業(yè)問題,從容地列舉公司常泰大橋、張靖皋長江大橋、杭州灣跨海大橋等項目的不同特點,我不由得心生敬佩,心想什么時候我也能如此專業(yè)。
現(xiàn)在的我,更像一個隨身筆記本,記錄下提出的一切“好點子”。在現(xiàn)場的每一步,每一段對話,都在不斷打磨直播的文本,一套比較完備的大綱就這樣誕生了。
在反復(fù)推敲中找“新路子”
直播前三天,我再次踏上了前往馬鞍山的列車,做最后的準(zhǔn)備。
那是絕對充實的三天,拍攝預(yù)告、科普視頻,制作預(yù)熱海報,確定直播流程,調(diào)整文本、測試信號、準(zhǔn)備禮品,對接采訪人員、進行直播彩排……
現(xiàn)實情況是不斷變化的,要不要去江面,能不能上塔頂,怎么調(diào)整參觀點位,如何介紹更加新穎,我們前前后后設(shè)置了4條備選路線,推翻又新建,306米高的塔頂我都上去了兩次,可以說是不斷刷新著“新高度”。
直播前一天,流程才最終敲定。巢馬項目也非常重視這次活動,項目的宋春輝書記全程為我們保駕護航,安排劉文婷主任全程陪同,還邀請了上一場的主播于宇師兄,不遠(yuǎn)千里從廣西趕來指導(dǎo):
“不用那么緊張,直播的時候,時間過得很快的,一定可以順利完成!”看我還在緊張背詞,他也會把上場直播的經(jīng)歷講給我聽。
直播環(huán)節(jié)十分緊湊,只有切身走過一遍,才能更清楚什么點位該干什么事。“從現(xiàn)場順過一遍,我才心里稍有了底氣?!边@是我第一次彩排后的最大感觸。
以百分百精力練“穩(wěn)性子”
直播前,我每天都會對著鏡子、拿著手機模擬直播流程,睡前的最后一句話:“我們下期再見!”睡醒的第一眼就是“哈嘍大家好!”
10月21日,直播當(dāng)天,我凌晨4點就醒了,拿起散落在床上的稿子就開始背誦,在房間來回踱步,緊張到根本睡不著,就這樣眼見著窗外的天一點點泛白……
直播前一個小時,我們還在進行科普短視頻的拍攝,同時還有上船通道的修整和焊接,緊張地迎接直播開始。雖然直播過程中,依然存在一些不足:收音設(shè)備接觸不良、手持穩(wěn)定器電力不足等等,但好在直播小團隊及時調(diào)整,相互配合,很不容易地完成了長達(dá)兩個半小時的直播。
或許在觀眾看來,我并不專業(yè),在專業(yè)設(shè)備和復(fù)雜工藝面前,儼然一個“門外漢”形象,但我在努力做一個引路人,不斷突破自己的舒適圈。
“我真的可以撐起這場直播嗎?”
“我為什么要接下這么重的任務(wù)?”
“萬一問出啥問題怎么辦?”
……
我比大家更先懷疑我自己,但當(dāng)直播開始的那一刻,我深知要對這次活動負(fù)責(zé)、對觀眾們負(fù)責(zé),要把我們的中國橋穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卣故窘o大家看!
站在橋頭看著船舶向遠(yuǎn)方駛?cè)ィ雎缘羲嵬吹氖直酆臀⑽⒑節(jié)竦囊律?,就此在巢馬大橋畫上一個圓滿的句號。
我想我會一直記得,這座世界上首座雙主跨超千米的三塔鋼桁梁斜拉橋,記得每一位奮戰(zhàn)在一線的工程建設(shè)者,記得我所見到的、聽到的、感受到的一切……(謝楠)