近日，公司雄忻高鐵雄安地下段6標(biāo)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用成果再獲佳績(jī)，連續(xù)斬獲第五屆“金標(biāo)杯”BIM/CIM及節(jié)能應(yīng)用特等獎(jiǎng)、第六屆“聯(lián)盟杯”鐵路工程BIM應(yīng)用大賽二等獎(jiǎng)、第十三屆全國(guó)BIM大賽施工組“龍圖杯”二等獎(jiǎng)、第五屆工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽二等成果、第七屆“優(yōu)路杯”全國(guó)BIM技術(shù)大賽公共基礎(chǔ)設(shè)施施工組銀獎(jiǎng)及第六屆“市政杯”三類成果。

雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段工程位于雄安新區(qū)起步區(qū)，長(zhǎng)約24.8公里。其中，公司承建6標(biāo)段長(zhǎng)5.43公里，涉及鐵路、市政、水利等18個(gè)領(lǐng)域，具有多專業(yè)一體化建設(shè)、協(xié)調(diào)接口多，組織難度大，多行業(yè)工程層疊布置，質(zhì)量控制難度大等特點(diǎn)。

為全面貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)”的方針，開工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)牢固樹立數(shù)智賦能打造雄安高質(zhì)量工程目標(biāo)，始終踐行“一體化設(shè)計(jì)、一體化施工、一體化運(yùn)營(yíng)管理”的綜合性、集約化建設(shè)管理理念，以長(zhǎng)大明挖隧道襯砌標(biāo)準(zhǔn)化施工工序?yàn)橹骶€，不斷探索BIM、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用，打造了襯砌施工遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)襯砌施工全過(guò)程數(shù)字化遠(yuǎn)程控制、流水化作業(yè)，提高了作業(yè)效率和隧道品質(zhì)，并受邀承辦智能建造現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，智能建造及信息化建設(shè)成果獲得多方認(rèn)可。

此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)探索工廠化管理模式，以數(shù)字孿生技術(shù)融合智慧工地為抓手，圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)五大生產(chǎn)要素，搭建模塊化“雄忻高鐵智慧管理平臺(tái)”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全項(xiàng)目統(tǒng)籌化、全流程標(biāo)準(zhǔn)化、全要素?cái)?shù)字化、全周期集成化的目標(biāo)，助力雄安新區(qū)打造具有國(guó)際影響力的標(biāo)志性、基礎(chǔ)性工程。（田業(yè)凱、梁秋儀）