12月12日，由廣西交通投資集團投資、公司承建的蒼梧至容縣高速公路（以下簡稱蒼容高速）蒼容潯江大橋首榀鋼箱梁成功吊裝，標志著大橋進入上部結(jié)構(gòu)安裝新階段。

蒼容高速是廣西梧州市與玉林市之間的快速通道，路線全長105.3公里，設(shè)計時速120公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。蒼容潯江大橋是項目關(guān)鍵控制性工程，為目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋、中國首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。

大橋主梁為分離式鋼箱梁，左右幅用5米連接箱進行連接，過程中需實時監(jiān)測浮吊船位移、水流流速及風力變化等數(shù)據(jù)，為后續(xù)浮吊精準拋錨定位提供指導，助力后續(xù)梁段吊裝。蒼容潯江大橋全橋共計7種類型，71榀主梁，其中兩邊跨各設(shè)置3榀，主跨各設(shè)置31榀，塔區(qū)各設(shè)置1榀梁段。

此次首吊節(jié)段是中塔塔區(qū)T2節(jié)段，該節(jié)段長25.6米、重423.7噸，采用600噸浮吊船進行吊裝。由于吊裝的鋼箱梁重量大、落位精度要求高，且處于水運繁忙的西江航運干線，施工作業(yè)挑戰(zhàn)大。為確保鋼箱梁吊裝過程安全可控，項目多次組織召開專家評審會議，精心研究專項施工方案，反復推演整個吊裝過程，確保各施工環(huán)節(jié)銜接緊湊。當天，項目團隊在4小時內(nèi)安全有序完成首榀鋼箱梁吊裝施工。

大橋首次箱梁吊裝的順利推進將為蒼容高速建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。項目建成后，將進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對提升北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動，將廣西打造成粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地的國家戰(zhàn)略具有重要意義。（申學康、羅發(fā)彬）