近日，中交二航局承建的福建寧古高速公路C1合同段鳳田大橋左幅最后一片T梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著C1合同段全線貫通。

寧（德）古（田）高速公路起自福建省寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)六都村，與沈海高速公路復(fù)線相接，止于古田縣吉巷鄉(xiāng)吉巷村，接屏南至古田高速公路，全長70公里，主線采用雙向4車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，路基寬26米。寧古高速C1合同段線路長23.8公里，主線路基總長約13.3公里，包括橋梁11座、隧道3座。

鳳田大橋為C1合同段重要控制性工程，全長1108米，共需架設(shè)預(yù)制T梁134榀。其中，右幅橋梁已于今年10月24日完成架設(shè)，本次架設(shè)的左幅橋梁最后一片T梁長30米、寬1.8米、重83.2噸。鳳田大橋施工期間，面對6%大橫坡T梁架設(shè)、梁片運(yùn)輸困難等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部加大資源投入，從T梁預(yù)制、起運(yùn)、轉(zhuǎn)場、吊裝到架設(shè)，制定詳盡的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)安排專業(yè)人員全程旁站監(jiān)督，全方位保障架梁作業(yè)安全有序推進(jìn)，圓滿完成架設(shè)任務(wù)。

自項(xiàng)目開工以來，面對大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí)間長、地形起伏路段多、山嶺地區(qū)建設(shè)空間受限等情況，項(xiàng)目部建成福建省首批先進(jìn)智慧梁場，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，高效完成橋梁施工。石后隧道洞口段土體穩(wěn)定性較差，坤里隧道先后穿越2條構(gòu)造破碎帶、4條節(jié)理密集帶，遇到中度巖爆、裂隙滲水多等地質(zhì)狀況，項(xiàng)目部運(yùn)用“激光投射隧道炮孔一次放樣設(shè)備”“爆破智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)”“防水板三縫爬焊機(jī)”等新技術(shù)裝備，成功克服了隧道施工難題。

作為連接福建省寧德市和古田縣的一條重要交通干線，寧古高速公路建成后，將提升沿線對外交通水平，推動沿線旅游業(yè)繁榮發(fā)展和地方產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。（于雨嘉 侯浩東）