近日，中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單發(fā)布，中交二航局共9項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)。

其中，“超高混凝土橋塔裝配式鋼筋工業(yè)化建造技術(shù)”獲得特等獎(jiǎng)。該成果首創(chuàng)一種基于弧形網(wǎng)片彎折的超大變截面橋塔鋼筋部品成型及快速裝配方法，研制了弧形鋼筋網(wǎng)片柔性制造生產(chǎn)線，提出橋塔鋼筋部品工業(yè)化建造全過(guò)程精度控制體系及控制方法。研究成果在深中通道、南京龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋、武漢雙柳長(zhǎng)江大橋等多個(gè)項(xiàng)目得到成功應(yīng)用，顯著提升了橋塔工業(yè)化智能建造水平，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，具有較大社會(huì)影響力。

“1760米超大跨徑懸索橋超深錨碇及超高索塔建造關(guān)鍵技術(shù)”獲得一等獎(jiǎng)。“濱海不良地質(zhì)條件下13米級(jí)鋼套筒輔助盾構(gòu)進(jìn)出洞及掘進(jìn)控制技術(shù)”“山地城市公軌共用鋼桁梁斜拉橋先進(jìn)建造與運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)”2項(xiàng)成果獲得二等獎(jiǎng)。“城市復(fù)雜空間變寬混凝土連續(xù)梁橋綠色拆除技術(shù)及裝備”“大跨懸索橋上構(gòu)智能施工系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”“復(fù)雜條件下城市橋梁高效更換關(guān)鍵技術(shù)”“生態(tài)庫(kù)區(qū)超厚硬巖條件橋梁大直徑樁基施工關(guān)鍵技術(shù)”“預(yù)制箱梁架設(shè)工藝及裝備研究”等5項(xiàng)成果獲得三等獎(jiǎng)。

2023年度中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)經(jīng)申報(bào)、專家評(píng)審、公示及異議處理后，共評(píng)選113項(xiàng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，其中特等獎(jiǎng)5項(xiàng)、一等獎(jiǎng)13項(xiàng)、二等獎(jiǎng)32項(xiàng)、三等獎(jiǎng)63項(xiàng)。（各單位）